为何当年日本三菱合资厂总是用老旧发动机来供应中国车企?因为当时中国企业还不能大批量生产汽车发动机。严格意义中国第一台发动机是奇瑞在1997年搞的,然后奇瑞生产发动机竟然没有与之匹配的车企,无奈之下,奇瑞只好自己造车装自己的发动机了
为何当年日本三菱合资厂总是用老旧发动机来供应中国车企?
因为当时中国企业还不能大批量生产汽车发动机。严格意义中国第一台发动机(繁:機)是奇瑞在199直播吧7年搞的,然后奇瑞生产发动机竟然没有与之匹配的车企,无奈之下,奇瑞只好自己造车装自己的发动机了。
在后来21世纪的前十年,奇瑞第一代acteco发动机正式下线的时候,吉利的老总还在喊沙发加四个轮。
除了奇瑞的acteco发动机,其他车企当时并没有能力自我研制,或者说自我研制的还不成熟,只[繁:祇]能购买《繁:買》三菱的发动机。
这其中还有一个小故事,奇瑞澳门新葡京买一条生产线,外国人磨洋工,奇瑞自己来,花了500多天,这可能也是奇瑞一直在自我研【读:yán】发的驱动力之一。
说了这么多,说的是当时中《澳门金沙zhōng》国市场上,除了奇瑞,其他厂家除了采购三菱发动机别无选择,老旧是相对的,总比没有强吧。
到了21世纪的今天,现在奇瑞发展到了第三代发娱乐城动机,长城的gw,长安的蓝鲸,吉利的getec等等,已经不可同(繁体:衕)日而语。
比较典型的就是奇瑞的1.6t,长城的2.0t。都可以媲美主流合资发动《繁:動》机。
老旧的三菱直播吧,拜【练:bài】拜ノBye~!
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