昆明铁(繁体：鐵)路物资设备商务平台

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贵阳、成都、重庆、南宁、昆明，谁才是西南枢纽？

【一看区位】:

如果只看这五省市，自然是【练：shì】贵[繁体：貴]州，因其处于西南五省市地理中心，而且贵阳的高铁将率先成为西南中杻。

但西澳门金沙南地处偏居，若要发展必须与中部融(pinyin：róng)合发展，所以，显然重庆是中西部地区重要枢纽区域，承接东西部，连通南北方。

【二看经济【练：jì】】:

从几个城市看，重庆的经济实(拼音：shí)力最强。

有的人会说：“现在的重庆规模如小省，与城市比不公平”。其实，这种说法反而更不公平。一（pinyin：yī）来重庆实[繁体：實]力并非靠#30"地广人多”带来的。1997年之前的重庆并未合并涪陵、万州、黔江，其经济水平仍一直在整个西部最强，而且是西部地区唯一长期的中国十大城市#28而且是长期前五【练：wǔ】#29，重庆是西部最大的工商业城市。比如1980年，重庆的GDP是成都、昆明、贵阳、南(pinyin：nán)宁的总和

二来重庆#30"吞并”涪陵、万州、黔江，那是国家战略的安排，一方面支持三峡电站建设，二方面带动库区经济发展zh澳门新葡京ǎn 。要知道，这可是一个硬仗！上表数据已显示，重庆合并涪、万、黔的最初几年，其相较于成、昆、贵的优势其实是减小的，好在重庆家大业大，近几年又得以回升。这个任务就算交给北上广，也得喘气。同理，如果把甘孜、阿坝、凉山并给成都，我看成都怕要很糟糕。

【三（pinyin：sān）看交通】:

从综澳门伦敦人（繁体：綜）合交通来讲:

相对而言，西部航空运输整体较好，全国十强机场中占有4席，成都双流、昆明长水、西安咸阳、重庆江北。同时还在继续新建、改建扩容，成都走双机场模式扩容，开建天府机场；重庆走多跑道模{练：mó}式扩容，前几年开(繁：開)建的三跑道今年九月投运，正规划第四跑道。昆明也走多跑道模式扩容，计划新建第三跑道。

水路航运方面，那就只有重庆、南宁。重庆[繁体：慶]是长江航运的核心节点，沪、汉、渝是开云体育长江综合运输的三大中枢。这个优势无法均衡。

重庆是西南地区的国家交通(拼音：tōng)核心枢纽，也是唯一的水陆空铁四位一体的[de]综合节点。

【四开云体育(读：sì)看国家定位】:

这是体现城市定位的最{练：zuì}直观的参考。重庆显然体现出国家战略在中西部的核心地位，具(pinyin：jù)体定(拼音：dìng)位描述已众所周知，不再赘述。

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