沈阳老旧小区进驻物业收停车费，只收钱，有问题概不负责，合理吗？个人觉得是绝对不合理的，第一，收费没有公示所收款项的用途；第二，收费后车辆在停车位上出现损伤概不负责，需要本人自己想办法；第三，小区的公共场所属于全体业主所有，也没看到业主委员会的成员
沈阳老旧小区进驻物业收停车费，只收钱，有问题概不负责，合理吗？
个人觉得是绝对不合理的，第一，收费没有公示所收款项的用途；第二，收费后车辆在停车位上出现损伤概不负责，需要本人自己想办法；第三，小区的公共场所属于全体业主所有，也没看到业主委员会的成员。疫情本来就对老百姓的生活产生了很大的影响，这不但没有给老百姓减轻生活压力，反而确给老百姓增加了负担。什么都不管的物业要你干嘛呢？大家觉得我说的有道理吗？欢迎评论，点赞！！！为什么沈阳有的地下停车位没有产权，而且车位管理费也高？
地下停车位、地下车库都是随着时代发展遇到的新问题，正如我们的70年产权和50年产权房一样，地下车位的产权、使用权问题，都是只能以20年、40年的眼光来看待，将来的事情只能等待将来去解决。根据物权法澳门金沙第二(èr)编中第七十四条的规定
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先[xiān]满足业主的需要(拼音：yào)。
建筑（繁：築极速赛车/北京赛车）区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主（练：zhǔ）共有。
在实际使用中，能够获得地下车位产权的案例很少澳门新葡京，通常我们看到的《pinyin：de》都是各有规定。
人防工程的地下车位开发商不得出售、附赠。按照《物权法》和《人民防空法》立法中“谁投资、谁受益”的原则，只能在不妨碍防空功能和满足业主需要的前提下供业主使用，并可按约定收取一定的费用。
对于非人防工程的规划车位、车库的产权归属，有(拼音：yǒu)明确的法律依据，《物权法》第74条第2款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠(拼音：zèng)或者出租等方式约定”。
因此，建筑区划内规划车位、车库的产权归开发商，房地产开发商在取得相关的规划许可，按规划许可进行开发建设后，即澳门威尼斯人可以按程序取得产权，可以进行出(繁体：齣)售、附赠或出租。
在实（繁体：實）践中，沈阳的业主多是皇冠体育取得20年使用权，并约定超过20年后再通过授权免费使用。
但是，物(pinyin：wù)业管理公司会收取管理费。
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