从(拼音：cóng)上海追到乌鲁木齐

驾驶小汽车从上海到新疆全程高速费用要多少？谢邀，上海到乌鲁木齐全程大致需要4000公里。路程长，费用也较高。由于各地公路收费标准略有区别，普通小汽车大致高速在0.3元―0.4元之间，这样全程高速过路费用大致在1500左右

驾驶小汽车从上海到新疆全程高速费用要多少？

谢邀，上海到乌鲁木齐全程大致需要4000公里。路程长，费用也较高。由于各地公路收费标准略有区别，普通小汽车大致高速在0.3元―0.4元之间，这样全程高速过路费用大致在1500左右

燃油费用，以1.6排量以下小汽车（比如加92#汽油）为例（pinyin：lì），费用在0.6元左右。1.6以上2.4以下不一定。3.0排量以上的应该会超过1元，4千(繁：韆)公里的大致需要多少就可以算出来了

1.6排量以下大致[繁：緻]在2400左右，2.4排量的就需要3500左右，3.0排量以上肯定【读：dìng】超过4000元。这是两项（繁：項）基本费用。其余的费用不好计算，诸如中途的食宿费用等

是一(读：yī)个人去(pinyin：qù)还是两个人去，等等。车辆跑4千多公里，一般车（繁体：車）里每4，5千公里就需要保养一次等等。

主要路程可[kě]以选择沪蓉高速转宁洛高速转连[繁体：連]霍高速转青兰高速转定武高速再转连霍高速，最后走京新高速和沪霍线到乌《繁：烏》鲁木齐。

一飞机从北京飞往乌鲁木齐，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？

经常连续坐飞机转飞机20个小时以上围着地球飞的小编用尽量简单的语言来给大家解答这个原理。

坐过国际航班的人都知道，假如说从[cóng]北京飞到巴黎需要11小时5分，而从巴黎飞往北京，只需要10小时10分。在国内，只要时间超过3小时左右的航班，这种现象也很明显，在一些地区，一些航线，从东往西飞，比从西往东飞更(拼音：gèng)花时间。

东西向飞行这种差距是怎么造（练：zào）成的？

首先，要纠[繁：糾]正几个概念上的错误。

很多人觉得地球是自西向东转的，所以，飞机只要(读：yào)离地悬空了，那么等下面地球自己转，它在上面呆着不动，落下来就是另一个地方了《繁体：瞭》，如果动起来，和地球自转速度还有差。比如说，飞机从西往东飞，地球自西向东转，所以是飞机速度加地球自转速度，就很快【拼音：kuài】，而飞机从东往西飞，地球自西向东转，那么飞机的速度得减去地球自转速度，才能克服地球自转的位移。因此顺着地球自转方向飞就快，反着飞就（jiù）要花更多时间。

这个概《gài》念是站不住脚的！！！

地球每24小时转一圈，也就是465.1 m/s，相当于1674千米/小时，而飞机的飞行速度是800千米/小时至1000千米/小时，如[pinyin：rú]果地球以1674千米/小时的速度自西向东自转，飞机以1000千米/小时的速度自东往西飞，那nà 么1674-1000，地球比这飞机还要快674千米/小时，那么这个飞机永远是飞不到的。同样，如果一个飞机只需要升空离地等地球自己转就行了，那么巴黎和北京的时差大概是6小时，意味着巴黎那根经线要向东转6小时，与6小时前北京【拼音：jīng】的经线重合，那么飞机在北京悬空6小时，等巴黎那边转过来就行了，为什么还要努力飞11个小时呢？

或者再[pinyin：zài]以此类推，我们根本不需要坐飞机，我们找个热气[繁：氣]球把自己升空，等地球自转，过一会儿落下来，我们就到另外一个地方了。

你极速赛车/北京赛车想得《pinyin：dé》美！

实际上，地球大气层内的一切{练：qiè}都和地球是保持一致惯性的，也就是说，北京，北京底层大气，天上的云，高层大气，都和北京地面速度一致。就相当于一个火车开起来以后，车厢内的空气也和火车保持一致惯性，一只苍蝇(拼音：yíng)如果在车厢外，很快就会落后，但是在车厢内，就能够稳定的和列车速度一致保持相对静止。它如果要从车厢内的一张桌子飞到另一张桌子，需要重新算速度，而不是等着列车开动，那个桌子自己就会靠过来。

如果《guǒ》说地球是这个【练：gè】运动的列车，那么苍蝇就是飞机。大气层内的空气是保持相对（繁体：對）静止的。

要纠正的第二个概念，则是，飞机并不是按照地图上的直《pinyin：zhí》线飞。

在这里我们就要引入澳门威尼斯人大圆《繁：圓》航线（great circle route）概念。

地球是一个球体，地球(pinyin：qiú)表面任意两点与地心{练：xīn}做一平面，再和地球表面相交形成的圆弧才是地球两点真正最短的距离。

也就是说，在上面这个图里，左边是沿着纬线切割的A，B点，右边是沿着大圆切割的A，B点，沿着大圆切割的这个A，B点，比沿着维现切割的A，B点更近。