云南的米轨铁路还有通车的可能吗？有没有一种方案把米轨铁路做成旅游线路？我个人觉得，米轨和寸轨是红河州非常保贵的资源，可以说是活着的历史，是很好的旅游资源，放着老祖宗留下来的东西不用是我们这代人的不作为
云南的米轨铁路还有通车的可能吗？有没有一种方案把米轨铁路做成旅游线路？
我个人觉得，米轨和寸轨是红河州非常保贵的资源，可以说是活着的历史，是很好的旅游资源，放着老祖宗留下来的东西不用是我们这代人的不作为和无知，只要打开红河州的地图，你会惊奇的发现，红河州的铁路系统是非常发达，特别是蒙自坝子内，从滇越铁路，蒙宝线，个碧铁路，还有草官线（草坝到官家山）铁路，分布的密度和广度都是非常高，如能综合考虑，充分利用，可以用很少的投入，获得非常不错的收益。特别是鸡街，可以建成，寸轨，米轨和准轨同开的景象，只要加以宣传不光是中国唯一，可以说是世界唯一了，可以取名为“三代同堂的人火车”，个旧可以建成“没有汽车的城市”，汽车不准进城，环金湖开行寸轨，一路，二路和金湖南路组成环线，开行米轨，在适当的地方如个金公路组三环开行准轨，用电瓶车作为以上交通的补充，形成个旧的全国唯一，世界独家。加上矿山旅游，叫响个旧。蒙自可以建成“米轨作为公交的现代化城市……昆明至景洪高铁什么时候建成通车？
2018年7月17日橄榄坝特大桥最后一个桥墩浇筑混凝土，标志着中老铁路（中国-老挝）第一长桥主体工程完工，预计2019年3月开始铺架桥面，为全线贯通奠定基础。这也意味着，预计到2021年底铁路将全线贯通。届时昆明到西双版纳（景洪）仅需要3个小时。中老铁路的建设有着跨时代的意义，可谓“功在当代利在千秋”。这是首条以中国为主投资方，全线（也有说中国境内全线）采用中国技术标准，使用中国设施设备，并与中国铁路网直接贯通的国际铁路。全线长超过1000公里，直指老挝万象。到时候（不采用飞机出行方式）早上在昆明吃米线，中午在景洪吃傣味，下午在万象吃老挝美食的日子不再是妄想。
中老铁路（中国段玉磨铁路，全长(繁：長)预计全长508.53公里）自2016年7月开始施工以澳门博彩来，已经有两年的时间了，其中度过了大桥建路的难关，攻克了超长隧道贯通的难题。目前，累计完成隧道施工总量的40%以上，为全线贯通奠定了坚实的基础。预计开通后，时速应不小于160公里/小时。
同时中老铁[繁体：鐵]路不仅是一条客运线路，更是一条旅游线路，北起玉溪市，途径普洱、西双版纳、磨憨口岸，再经过著名旅游胜地琅勃拉邦，最终达到万象。爷爷辈的人们总是讲述，上个澳门新葡京世纪他们乘坐绿皮火车到处游学的经历。等中老铁路开通，或者我们可以邀约着朋友也来一场说走就走，说下车就下车的旅行。
中老铁路的建设有着非常重要的政治、经济、开云体育文化意义，是泛亚铁路线路的重要组成部门，是云南作为“一带一路（pinyin：lù）”面向南亚、东南亚桥头堡的重要基础。
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