请问在湛江坐火车到杭州市，要经过那里？湛江到杭州三条路，k150次，湛江22.45开，经过遂溪、廉江、广西玉林、贵港、柳州、桂林、全州，湖南永州、衡阳、株洲、醴陵，江西萍乡宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、上饶，浙江玉山、衢州、金华、义务杭州东4.08到；k512次经过茂名、佛山、广州、韶关、郴州、衡阳株洲后同k150次
请问在湛江坐火车到杭州市，要经过那里？
湛江到杭州三条路，k150次，湛江22.45开，经过遂溪、廉江、广西玉林、贵港、柳州、桂林、全州，湖南永州、衡阳、株洲、醴陵，江西萍乡宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、上饶，浙江玉山、衢州、金华、义务杭州东4.08到；k512次经过茂名、佛山、广州、韶关、郴州、衡阳株洲后同k150次。动车D932次湛江西16.07开，经过茂名、阳江、新会、广州南、深圳北、潮汕（潮州和汕头市），路途厦门福州宁波不停车，到杭州东5.54.你觉得湛江至广州的高铁票价多少钱比较合理？
这是一条命途多舛的铁路，不断被延期！其开通可谓一波三折，7月1日总算千呼万唤始出来，即便如此仍不能让人满意，为何？价格太高了！众所周知，尽管各大媒体不断冠以高铁云云！还号称结束粤西不通高铁的历史澳门伦敦人！但仍然掩盖不住其“低速”的事实！这条并非客专，而是客货共用线，也就是说除了动车组运行之外，还有其他普快火车运行，所以为了保守起见，动车《繁体：車》运行的速度200，比较安全！
根据定义：中国高速铁路（CHSR）是指新建设计开行250公里/小（练：xiǎo）时（含预留）及以上[shàng]动车组列车、初期运营《繁：營》速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。 出处：《高速铁路设计规范》术语第一条。定义的要点：新建，时速最低250，客专
所以《拼音：yǐ》，既然不是真正意义上的高铁，为何低速高价呢？
虽说整条线路最低价格206元，但只要查询一下你就知道，这最便宜的《pinyin：de》是早班车，六点多始发的，这么早的车显然并不怎么亲民！难怪网友非常不满！对比一下粤澳门巴黎人东，粤桂高铁300公里时速，差不多的里程，价格明显低很多！
我们知道，目前，通往粤西的铁路主要是走河茂，黎湛线，广州到湛江8个小时，绿皮车！另有路过的快车，主要通往海南的，走茂湛线，也就是现在的动车线，但也要五六个小时！
而目前通往粤西特别是茂名湛江的就一条高速公路—沈海高速，可谓华山一条道！每逢节假(读：开云体育jiǎ)日必定塞车，堵的不要不要的，民众深受其害，即使开车也要十个八个小时才能到达目的地！西部沿海高速直通到阳江，汕湛高速新兴段尚未建成，此二者又要多跑近百公里，实在得不偿失！就目前客运的价格来说，平时100左右，在不塞车的情况下六个多小时就可到达！
虽然现在开通动车三个多小时到达，260多元。按照往年春运高铁也涨价，那就不是说走就走的了！说加强去南站和在湛江西转车的de 时间，除非就在西站附近，否则辗皇冠体育转几趟，回到家也就将近六七个小时了！
对比一下，多花一倍的钱，同样的时间！难怪粤西人民有意见了！如果实打实的是高铁，真正亲民的价格，估计才开云体育能发挥其作用！不能慕虚名(míng)而使民众处实祸啊！
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