华商报西安汽车限《拼音：xiàn》购

西安小汽车常态化限号还有多远？会限购吗？西安不会限购，限行的目的是缓解拥堵。西安目前的人口和车量没有达到城市饱和地步。加上公共交通的不断发展有助于拥堵。今年以来新能源汽车作为全球最火热议题，西安也不例外

西安小汽车常态化限号还有多远？会限购吗？

西安不会限购，限行的目的是缓解拥堵。西安目前的人口和车量没有达到城市饱和地步。加上公共交通的不断发展有助于拥堵。今年以来新能源汽车作为全球最火热议题，西安也不例外

国家对新能源汽车的补贴政策和今年（nián）以来对环境治理的决心，我们看【读：kàn】到中央政府和各(读：gè)地方政府的决心非常大。

西安《拼音澳门新葡京：ān》作为西北最大的中心城市，是丝绸之路文明的起点，前多年发展有所滞后，自从去年新市委书记以来奋力直追。明显感觉到西安的变化很大。

对于《繁：於》私家车来说，燃油车彻底改换燃气或者纯电动需要几年时间（3年）娱乐城。所以5年以内限购是不可能的。

为什么不限绿牌车，我想起了很久之前某记者在大雁塔采访路人的情形！

这位大{练：dà}哥的内心真实想法是：

这澳门伦敦人位大哥面对镜头时的说(拼音：shuō)法是：

长澳门新葡京安君也斗胆在这里说几句心里话[huà]！

限行不限绿牌车，要说环境保《bǎo》护还勉强说的过去。

但随着专{练：zhuān}家对西安雾霾成因的研究表明，私家车并不是雾霾的成(pinyin：chéng)因后，缓堵保(拼音：bǎo)畅成了限行的主要目的。

但如果因为是绿牌车就可以不【练：bù】限行，有不公平之嫌。燃油车上路《lù》造（pinyin：zào）成拥堵，绿牌车上路难道就不拥堵，它又不是长着翅膀飞着走。

西安交通拥堵通过限行【练：xíng】能够缓解，但绝对不是解决的根本。

1、公共交通还不完善，很多开《繁体：開》发区和郊区的公交系统不(读：bù)配套，导致很【拼音：hěn】多人必须得开车上下班，客观上增加了拥堵。

2、为了筹备(繁：備)十四运进行的集中围挡施工，最讨厌的是围而不建的施工，是目前（pinyin：qián）造成拥堵的主要原因。

3、市区内的交通规划和管理上还有待提高，比如二环、三环上的岔路口、掉头口、红绿灯等，严重阻碍了车辆的快速通行能力。

综世界杯上所述，限行（练：xíng）治标不治本，综合提升才是关键！