烟台到青岛西站高gāo 铁时刻表

从烟台坐动车去青岛机场，在哪一站下好？从烟台坐动车去青岛机场，在青岛北站下车比较便捷。从烟台出发到青岛北的动车组列车大概有13趟，从烟台站或者烟台南出发都可以，二等座的价格在57-61元之间，一等座的价格在69-73元之间

从烟台坐动车去青岛机场，在哪一站下好？

从烟台坐动车去青岛机场，在青岛北站下车比较便捷。

从烟台出发到青岛北的动车组列车大概(读：gài)有13趟，从烟台站或者烟台南出发都可以，二等座的价格(pinyin：gé)在57-61元之《拼音：zhī》间，一等座的价格在69-73元之间。

运行时间快的1小时开云体育9分钟，慢的1小时50分钟。每天最早的一班车是早上7:43从烟台南始发，最《读：zuì》晚的车是20:32从烟台站始发。

下午车次比较多，晚上只有两班车(繁：皇冠体育車)，要出行还得早计划。到青岛北站下车后，叫个车或者出租也比较方便。

需要提醒你的是，千万别坐过站，如果到了青岛站再返回，那(nà)得浪费很多澳门永利很多时间，路上太堵，距离也不近。希望我的回答对你有所帮助。

“动车”！这个说法真别扭。是车就得动，不动那叫房子。本来，作为高速列车的牵引方式，有“动力集中”和“动力分散”两种

“动力集中”是法国高速列车采用的方式，就是火车头（机车）在前头牵引。“动力分散”最早是日本高速列车采用的方式，就是列车的牵引动力分散在列车的若干车chē 辆上，也就是一澳门银河列车由若干辆有动力的车辆驱动。我国高铁现在采用的是“动力分散”的牵引方式，通常称做“动车组”

我国早期研发的“中华之星”是动力集中的牵引方式。大家争论的“高铁”和“动车”其实是让铁道部自己给搞乱了。修建高速铁路初期，铁道部不敢说高铁，就叫客运专线

列车不敢叫高速列车，因为是采用动力分fēn 散方式的“动车组”，就简称为动车了。后来高铁名正言顺了，就又出来个“高铁”。还有许多人说的“一辆高铁”是不对的，火车，不论高速还（繁：還）是低速，单位应该是“列”，组成列车的单个车辆的单位是“辆”

一《p澳门新葡京inyin：yī》列火车不要再叫“一辆火车”了。