为什么深圳第二个机场在惠州，那还叫深圳机场吗？首先你要知道，惠州机场的历史远远超过深圳机场的历史，惠州机场开通客运时，深圳机场还不在娘胎里面。深圳想要建第二机场时，奈何自己已浪费太多的土地，发现辖区内已经容不下一个新机场，省政府给深圳出了个主意，干脆把惠州机场作为深圳第二机场吧，就不用新建了
为什么深圳第二个机场在惠州，那还叫深圳机场吗？
首先你要知道，惠州机场的历史远远超过深圳机场的历史，惠州机场开通客运时，深圳机场还不在娘胎里面。深圳想要建(读：jiàn)第二机场时，奈何自己已浪费太多的土地，发现辖区内已经容不下一个新机场，省政府给深圳出了个主意，干脆把惠州机场作为深圳第二机场吧，就不用新建了。当然了，如果深圳方面想取得惠州机场的运营权和话事权，可以入股惠州机场《繁体：場》，反（fǎn）正惠州机场一直在扩建，全卖给深圳也不是没有可能。
如果【练：guǒ】你【读：nǐ】觉得深圳认为第二机场在惠州没面子，也没有【拼音：yǒu】所谓，广东省机场集团公司还是出得起这个钱，继续扩容惠州机场。
所谓深圳第二机场并不是法定名称，无论深圳出不出钱，惠州机场还是叫惠州机场，只是她有承担分(读：fēn)流深圳运输《繁：輸》的功能。你觉得不舒服，完全可以不叫深圳第二机场，可以肯定的是惠州人不会这么叫的。
其实我一直为深圳出谋划策，把梧桐山附近的山挖了，在大鹏湾填海造地建机场，一举（繁体：舉）多得，既扩大深圳面积《繁：積》，增加土地，梧桐山附近又可以建[pinyin：jiàn]商品房，为降低深圳房价作贡献。
深圳年内将新开多条国际航线，国际旅客量将破500万人次, 你怎么看？
深圳如果年内新增多条国际航线，这是一件大好事，非常赞成！
图：201澳门银河9年拍摄于深圳宝[繁体：寶]安机场
01 我经常从广州白云机场和深圳机场转{练：zhuǎn}机，相对来说从白云机场转机的次数比深圳宝安机场要多，主要原因就是白云机场的国际航班多，如果深圳娱乐城机场的国际航班增加，那将更方便转机。
02 深圳是我国开放的前沿阵地，但在国际枢纽地位方面感觉不够匹配，主要原因是国际航线还不够多，如果要成为国际化的大都市，必须考虑国际航空港的建设。
图：2019世界杯年拍摄于深（pinyin：shēn）圳机场
03 国家新出台的极速赛车/北京赛车大湾区规划对深圳是一大利好，珠三角经济的再飞跃也需(拼音：xū)要增加一座国际航空港的匹配，仅仅白云机场是不够的，尽管两座城市不是很远，北京有两个国际机场，上海也有两个，而且航班都很繁忙。
图：深圳宝皇冠体育安(pinyin：ān)机场出发大厅航站楼
04 除了增加对外的国际航线，深圳机场还应该增加与内地机（繁：機）场航线的对接，这样不仅增加互(读：hù)通的密度，还能稳固内外互【读：hù】联的枢纽地位，就目前的流量看500万人次远远不够。
一座城市，机场是窗口，是不是国际大都市，其机场的国际化（huà）程度和国际枢纽地位也是重要的参数和hé 指标，大家认同这（繁体：這）个观点吗，你是怎么看的呢？
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