美国到中国航班几月开？当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日
美国到中国航班几月开？
当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉（练：lā）斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后[hòu]每周保持三班直至10月23日。
洛杉矶航线方面，从洛杉矶国(繁：國)际机场至北京首都机场、上皇冠体育海浦东机场、香港国际机场的航线推迟至10月24日复航。
此外，在亚洲航线方面，东京、首尔航线均有所调(diào)整。从达拉斯沃斯堡机场至东京成田机场的航线航班，从5月7日开始将用较小的787-8机型取代777-200机型和787-9机型；从达拉斯沃斯堡机场至东京羽田机场的航线航班，从5月7日【练：rì】开始将用787-8机型来取代777机型{xíng}；从洛杉矶国际机场至东京羽田机场的航班，从5月7日开始用787-8来取代787-9。
从达拉斯沃斯堡机场至首尔仁川机场的[pinyin：de]航班推迟至5月2日复航，并从5月7日开始以787-8来取代787-9。美国另外两[繁：兩]大航空公司达美航空和美联航仍然维持此前的航班计划不变。
其中，达美航空方面此（读：cǐ）前宣布，经过慎shèn 重考量，决定暂时停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中美的直飞(繁：飛)航班。
达美航空在中国每周运营42个中美航班，包括北京–底特律、北京–西雅图、上海–亚特兰大、上海–底特律、上海–洛杉矶、上海–西雅图之间[繁体：間]的《拼音：de》每日直飞航班。同时，达美航空将密切关注新(pinyin：xīn)型冠状病毒的发展态势，并根据情况进一步调整航班计划。
美联航方面此前宣布（繁体：佈），考虑到新冠肺炎疫情在亚洲多个国家暴发，从3月起减少飞往亚洲国家的航班，并延长中国航班的取消时间。其中，将减少飞往东京、大阪、新加坡、首尔的航班班次，同时选择较小机型完成飞行任务。美联航拟计划取消3月8日至27日之间的芝加哥往返东京航班。此【练：cǐ】外，还取消《xiāo》飞往中国香港和中国内地的航班延长至4月30日。
不过【练：guò】终于开始有了明朗的消息，随着中国疫情控制工作的快速发展，在宣布停办半个多月yuè 后，日前美国领事馆恢复了中国地区的签证预约服务《繁体：務》！
美国签(繁体：籤)证恢复时间确认
美签的恢复时间已经确定了#21从2020年2月3日起暂停的美国签证面试预约终于恢复了。
最早可《kě》预约面签的是沈阳领事馆——将于3月12日恢【练：huī】复面签。目前，美国驻北京、上海、广州、成都、沈阳总领事馆，可预约面签的第一时间如下：
沈阳：3月12日{练：rì}
广州(拼音：zhōu)：4月16日
成都：5月[读：yuè]4日
上海开云体育《读：hǎi》：5月12日
北【pinyin：běi】京：5月18日
值得注[繁：註]意的是，本来美国驻华使馆签证处的工【读：gōng】作量就非常大，再加上疫情影响下的大量积压，恐怕这几个月的签证预约都会非常紧张。 有需要办签证的小伙伴，一定要（yào）尽早预约了。
随[繁：隨]着中国国内疫情(练：qíng)的逐渐好转，不少航空公司开始复飞停运航线。近日美国旧金jīn 山国际机场官网指出，中国东方航空，中国南方航空和中国国际航空将会恢复从上海，广州和北京飞往旧金山的有限航班。
据报道称，3月19日，国【练：guó】航将恢复旧金山和北京之间的航班，下午12:20抵达，下午2:50起飞（繁：飛）；频(繁：頻)率尚未公布。南航将恢复每周四班往返于旧金山和广州的航班；飞行时间各不相同。
3月29日，中zhōng 国东方航空将恢复从旧金[pinyin：jīn]山到[练：dào]上海的每日一班航班，上午10:30抵达，下午1:00出发。
但值得(练：dé)注意的【读：de】是，虽然航班在恢复，但到达美国后还是要隔离至少14天。机场同时强调，仍旧会执行对中国的旅游禁令。
基于疫情，目前很多航空公司都对{pinyin：duì}中美航线进行了调整，那《练：nà》么目前中{练：zhōng}美往返航线到底还有哪些，而又有哪些航空公司还能飞呢？
Delta达美航空公司取【练：qǔ】消所【pinyin：suǒ】有中美航班至5月31日的全{读：quán}部中美航线。#2A如果您的航班被取消，Delta达美航空会发送短信息提示旅客。
American Airlines 美国（读：guó）航空
洛杉矶#28LAX#29/达拉斯#澳门新葡京28DFW#29 至 北京#28PEK#29/上海《pinyin：hǎi》#28PVG#29：暂停服务至2020年10月23日
洛杉矶#28LAX#29 至 中【拼音：zhōng】国HONGKONG#28HKG#29：暂停服务至2020年10月23日
达拉斯#28DFW#29 至 中国HONGKONG#28HKG#29：暂停服务至2020年7月1日【拼音：rì】；
United Airlines 美联{繁：聯}航
所有美国往来中国北京、成都、上海、HONGKONG的[练：de]航班：取消航班2020年2月yuè 6日-4月31日
Air Canada 加{pinyin：jiā}拿大航空
多(pinyin：duō)伦多、蒙特利尔、温哥（pinyin：gē）华往来中国北京，上海的航班：取消航班至2020年4月30日
多伦多往来中国HONGKONG航班：取消xiāo 航班至2020年5月31日；
温哥华《繁体：華》-中国HONGKONG航班保留。
东方航空
上海（PVG）-纽约#28JFK#29 每周三班（bān）
上海（PVG）-洛杉矶#28LAX）每(练：měi)周四班
上海(pinyin：hǎi)（PVG）-芝加哥（ORD） 每周五一班
海南（nán）航空
暂时取消 2月1日-3月31日期间北美、欧洲、东南亚、日本、中国台湾部分航班。航澳门银河班取消的旅客可免费变更一年内同航班一次。如购买的是往返程、多duō 段行程，则仅有其中一段可免费改期。
四{pinyin：sì}川航空
停飞2月9日后的所有中美航线（成都-济南/杭州-洛杉(读：shān)矶）
厦(繁体：廈)门航空
福州（FOC）-纽(繁体：紐)约（JFK） 一周三班；
青岛（TAO）-洛杉矶（LAX）一周三【练：sān】班
厦（读：shà）门（XMN）- 洛杉矶（LAX）一周一班
中[zhōng]国国际航空
北京#28PEK#29-洛杉矶#28LAX#29-旧金山#28SFO#29 往(练：wǎng)返 ：保留每周二/四/五/日航班(拼音：bān)；
澳门永利北京#28PEK#29-纽约#28JFK#29 -华盛顿（IAD） 往返 ：保(bǎo)留每周一/三/六航班；
洛{pinyin：luò}杉矶#28LAX#29-北京#28PEK#29 4月9日后，每日一班
南方【练：fāng】航空
沈阳（SHE）-洛杉矶(拼音：jī)（LAX） 一周三班
广州[pinyin：zhōu]（CAN）-洛杉矶（LAX）一周三班
广州{练：zhōu}（CAN）-纽约#28JFK#29 一周三班
海{练：hǎi}航 HU
美国线4月开始恢复（读：fù）部分Y舱订座，5月份开始显《繁体：顯》示正常，但还没(繁体：沒)有详细的复飞计划，建议北美除了多伦多航线外的不要考虑HU。
中国国际航空公司北美地区总经理池志航表示，疫情爆发，美国的航空公司[读：sī]全部停止通航，为了{练：le}保持中《读：zhōng》美两国之间的航空桥梁，国航必须保持通航，用池志航的话讲，“飞机上挂着国旗，那不是闹着玩的”。他也坦言，在这种情况下继（繁：繼）续通航，从商业角度来说，就是“自杀”的行为，但是国航做事不能只看钱，应该看到国航的社会责任和历史使命，自从1981年1月与美国通航至今将近40的年头，国航成为第一家中美之间的承运人。
在商讨和调整航班计划过程中，国航付出了巨大努力，最后确定的方案是，每天都要有一个航班往返于中美之间，要兼顾美国东西两岸，包括政治中心、经济中心以及华人聚集的地区。在商业运行特别困难的情况下，国航实行串飞方案，暨“北京——洛《读：luò》杉矶——旧金山——洛杉矶——北{běi}京（每周四个班次）、北京——纽约——华盛顿——纽约——北京（每 周三个班次）”，两天航线交叉进行，保证每周七天都有航班往返于中美两国。同时加上[读：shàng]国航在美国的合作航空公司，基本能实现覆盖全美各地往返于中美两国。也实现了在疫情危机的情况下，中美之间航空不间断。
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4月30日呼hū 和浩特飞北京航班转载请注明出处来源
