昆明至昭通有多少家物流公司？昆明至昭通除了四通一达，顺丰，还有一些专业物流，总共10多家吧。昭通还能否回到云南第二大城市？后续发展如何？昭通要想回到云南第二大城市，这个问题有点讽刺，不是不可能，要看领导的策略
昆明至昭通有多少家物流公司？
昆明至昭通除了四通一达，顺丰，还有一些专业物流，总共10多家吧。
昭通还能否回到云南第二大城市？后续发展如何？
昭通要想回到云南第二大城市，这个问题有点讽刺，不是不可能，要看领导的策略。
昭通具有得天独厚的地娱乐城理位置，加之现在俗称的四川的后花园(拼音：yuán)，避暑之地等一切资源都是很好的，可是这么好的一盘棋被打的稀烂，实属不应该，就拿整体素质来说还有待提高，而且个人觉得提高的还不少。
都说从小事做起，咱们就{练：jiù}来说说小事，昭通新闻并不少，但是都是负面新闻，这样直接影响了昭通在外地人心里的娱乐城感受，昭通某些地方在外地是出了名的坏，所以间接影响了整个昭通，这并不是我个人的偏见。
去年昭通出现了几天的共享单车，可是后来突然失踪了，为什么，被城管拖走了，搞笑不？没法迎接新事物注定是失败的，人家一二线大城市都在接纳，为什么你个五六线开外的城市就没法接纳呢？极速赛车/北京赛车要说影响市容(拼音：róng)，我觉得已经没有影响的余地了，给交通添堵？我觉得汽车才是添堵的罪魁祸首，共享单车方便了很多人的出行，特别是短途，还能有效解决拥堵问题。
当然还有一点，昭通最近两年都飘飘然了，感觉GDP长了，房价像春天的春笋一样往上长。一个城市的发展离不开流动人口，而留住流动人口才是发展的长远考虑，房价那么高，流动人口买不起，就算买得起谁有钱会买你这四五线城市的？等高铁通了，有钱人都去昆明买了，到时候昭通本土土著都要流失，更别说流动人口，所以昭通想要回到第二大城市很困难了，诸多因素导致这盘棋已经走错了
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