拒绝共享单车，苏州为何如此保守？首先需要感谢苏州政府提前的高瞻远瞩，目前从市场和各大城市对共享单车的近况来看，苏州政府的拒绝共享单车这一决策是正确的，就上海，等城市，共享单车已经严重影响市容和行车道路
拒绝共享单车，苏州为何如此保守？
首先需要感谢苏州政府提前的高瞻远瞩，目前从市场和各大城市对共享单车的近况来看，苏州政府的拒绝共享单车这一决策是正确的，就上海，等城市，共享单车已经严重影响市容和行车道路安全，可以这么形容，已经泛滥成灾，从就近苏州的上海城市看，随着ofo共享单车的倒闭，各大共享单车和共享电动车都在倒闭，所以 没有规矩真的不行，苏州的共享单车虽然没有共享单车可以随处停放，但是苏州的存储点已经基本实现覆盖，相对已经很方便了在农村好多路段都设置限高，限宽，导致车辆绕行，对此你怎么看？
以我个人的看法是应该限高、限宽。以前农村里修路基本都是农民集资修建的，这些道路是为了方便农用车；三轮车、拖拉机、各种小型车辆出行，路基的质量不是很完善，为了剩一部分钱多修路，设置的路面窄，两辆小型车刚错开。
农村里的各种电线都不是复合国家标世界杯准安装，安装的线路有点矮，有很多大型车辆往（练：wǎng）往超高、超宽、超载等......如果不限制高和宽的话，大型车辆会拉断线路和压坏路基的，是不方便各种大型车辆出行。
这几年农村修路，国家给补贴一部分娱乐城资金，修的路加了宽，质量也比以前好多了《繁：瞭》，为了农村的发展和建设 ，限制的车辆放松了些，不是很大的车辆都能出行了。
现在农村的公路澳门新葡京和出行有《拼音：yǒu》大大的改善。
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