青岛地铁15号线丹(dān)山

青岛地铁15号线批复了吗？目前为止，还没有批复。地铁15号线正在进行前期规划研究工作，具体的线站位方案和建设时间尚未最终确定。按照国家相关规定，地铁线路需要纳入城市轨道交通近期建设规划并上报国家发改委审批，获批后按程序完成相关手续办理方可开工建设青岛“冷清”的地铁，郊区路段占大部分，未来能“盘活”吗？青岛地铁郊区路段占大部分，未来能盘活吗？看到很多人吐槽提问者，我忍不住来回答一下这个问题

青岛地铁15号线批复了吗？

地铁[繁体：鐵]15号线正在进行前期规划研究工作，具体的线站位方案和建设时间尚未最终确定。按照国家相关规定，地铁线路需要纳入城市轨道交通近期建设规划并上报国家发改委审批，获批后按程序完[wán]成相关手(pinyin：shǒu)续办理方可开工建设

青岛“冷清”的地铁，郊区路段占大部分，未来能“盘活”吗？

青岛地铁目前的[de]总长度是246公里，在中国能排第十位（练：wèi），而在世界所有城市当中能排名前20位，目前开通的线路有1号线北段、2号线一期、3号线、8号线北段、11号线和13号线南段。

但(读：dàn)是在这（繁：這）246公里当中，属于市区的线路只有两条，其中2号《繁体：號》线长度为25.2km，3号线长度为24.9km，加起来刚刚50km。

青岛地铁已开通的线路里，大部分都dō澳门威尼斯人u 是郊区线路。为什么会出现这种情况？

原因有三：

1、传统主城区，房子密集，征迁难度太大，导致市区路段“工程滞后”。

导致青岛地铁“绕城而走”的关键(jiàn)，最关键的问题还是征迁难度太大澳门金沙，一而再、再而三的延误工期。

而且传统主城区，房子密集，多为老破小，婆家多，再加上有部分业主素质品质低，协调起来皇冠体育难上加难（繁体：難）。反观郊区，空地大，设计余地回旋就大；而且近郊板块业主多为年轻人，学历素质普遍高，因为征迁“狮子大开口”的事情相对较少，因此郊区地铁进度一般比较快。

3号线北段2015年底通（tōng）车，南段推迟一年到2016年底通车。

2号线东《繁：東》段2017年底通车，最后的四站路却推迟到2019年底通车，而且海信桥站甩站通过，迄今没[繁：沒]有开通。

1号线北段2020年底已经(繁：經)通车。南段最难的过海隧道段2018年就已经全线打通，西海岸那边早已“整装待发”，然而受制于老城区的西镇、水清沟、小村庄等站点，南段迄今还在施（pinyin：shī）工，预计2021年底通车，而且“拖后腿”的西镇站甩站运行几成定局。

8号线北段2020年底也已经《繁：經》通车，比预计提(读：tí)前一年，然而南段沧口站、闫家山站协调困难，迄今不能进场施工，连建成【读：chéng】的时间表都没有。

实际上，由于主城部分机关单位、老市民面对地铁征迁需求时“狮子开口”，影《yǐng》响整个地铁施工建设的事情时有发生，青岛地铁首先开通的都是受征迁【练：qiān】影响比较小的郊区线路，实数再正常不过的事情。未来这种情况还会持续。

目前，青qīng 岛地铁三期已经上报（繁体：報）规划。但是三期规划中对于青岛地铁5号线这条几乎全部位于传统[繁体：統]市区的“老大难”线路，我们对它能否在2030年之前建成通车持高度怀疑态度。

2、青岛地铁的设计规划要有前瞻性，要为未来的城市发展搭起框架。

一般城市地铁的开通运行，很大的作用之一都是把传统主城区拥挤的人群向外围郊区疏解，尤其对于青岛这(拼音：zhè)样一个主城房价过度高昂，市南、市北无地可供，传统产业、人口已经出现大幅度外逃，西海岸、城阳虽然有大片土地却受制于山海阻隔和传统主城联系不够紧密，甚至自成一体的城市中，有一个完善的地铁网络【繁：絡】，就显得格外重要。

地铁通车，利好最大的是近郊(拼音：jiāo)板(拼音：bǎn)块地铁房，利空最大的就是主城老破小、老破大。

截至目前，青岛地铁尚未完整组网，在2021年青岛地【读：dì】铁1号线全线通车，2022年青岛地铁4号线全线通车，更重要的是未来贯穿西海岸开发区的地铁6号线、贯穿城阳的地铁9号线……通车【练：chē】之后，青岛楼市一【拼音：yī】定会出现巨变。现在市南市北主城过热的情况会得到有效缓解，西海岸、城阳乃至胶州、即墨会进一步崛起。

对于城市而言，地铁的规划要有前瞻性。必须为城市将来的发展留出空间。当青岛地铁28条线都修建完毕以后，哪些地方会因为地铁的升级是主城区，哪些地方会(繁：會)因为地铁通{练：tōng}车和主城区拉近乃至拉平，这事还真不好说。

3、很多青岛居民还有强烈的“市南市北优越感”，很多实际上已经是主城的区域，还被“老土著”们视为郊区。

像青岛的某些楼市砖家(繁：傢)们蜗居{练：jū}在48平米的老破小里还在拼命秀优越，当年瞧(拼音：qiáo)不起崂山、浮山后、东李，现在看不上城阳、西海岸、高新区……

这种看法属于自作孽不可活。李沧和城阳都不算青岛了，那传统{繁：統}青（pinyin：qīng）岛市南市北区，地铁线路还有区区几公里呢？没多少了[繁体：瞭]，对吧。

所以，青岛地铁线路《pinyin：l澳门新葡京ù》虽然郊区占大部分，但是，根本不存在需要盘活这一说。

作为全国四个仅有yǒu 的地铁盈利城市，青岛地铁的日子，过得真的很舒坦。

最极速赛车/北京赛车后说一句，青岛地铁三期工程结束以后，青岛地铁的长度应该超过400km，这个数据应该在全国依然在10名上下，但是，国外城市里，地铁长度超过青岛的已经寥寥无几（繁：幾）了。纽约、伦敦、巴黎、莫斯科的地铁长度，都会被青岛“斩落马下”。让我们为基建狂魔点个赞吧。

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