克拉运河究竟是不是骗局？今天，我在环球网看到一篇文章，是一位名叫瑞亚·梅诺的美国记者写的，名字叫《泰国的克拉运河：马六甲海峡周围的中国之路》。其基本要义是，中国倡议的“一带一路”或助泰国克拉运河梦成真
克拉运河究竟是不是骗局？
今天，我在环球网看到一篇文章，是一位名叫瑞亚·梅诺的美国记者写的，名字叫《泰国的克拉运河：马六甲海峡周围的中国之路》。其基本要义是，中国倡议的“一带一路”或助泰国克拉运河梦成真。
克拉运河的兴建绝不是一时兴起，而是有着悠久的历史。早在19世纪时，泰国国王拉玛一世和拉玛四世就已经认识到兴建克拉运河的澳门博彩战略意义。可惜的是，二战后的1946年，泰国与英国《繁：國》签署《英泰条约》，这个条约禁止泰国建设克拉运河，这算是二战期间泰国背弃英国的惩罚吧。后来一度又被广泛讨论，可惜命运多舛，一场金融危机又使该计划搁置。
但是，该运河的战略意义太过诱人，尽快历经波折，始终让人念念不忘。这不，连远在天边的美国人也热络得讨论着，他们认为，作为澳门博彩海上丝绸之路的一部分，在泰国兴建克拉运河可能很快就会变成现实。如上图所示，克拉运河最大的特点是，它比马六甲海峡更近，距离短了，自然会节省各种【繁：種】开支，包括时间和金钱，这无疑增强了它的战略重要性。
从目前各种报道看，克拉运河造价大约280亿美元，需要10年才能建成。报道还称，中国愿意向泰国提供资金和技术支持，希望运河变成现实。
你觉得《pinyin：dé》这条运河能很澳门永利快变成现实吗？或者是它先开工还是我们的红旗河先开工？
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