今天从呼市开车到北京，高速路堵车吗?有知道的朋友知一声，谢谢？全程共488.6公里，6小时12分钟1从起点出发，在呼和浩特市城区行驶2.1公里，走匝道，进入机场高速详细路段2沿机场高速一直向前行驶11
今天从呼市开车到北京，高速路堵车吗?有知道的朋友知一声，谢谢？
全程共488.6公里，6小时12分钟1从起（qǐ）点出发，在呼和浩特市城区行驶2.1公里，走匝道，进入机场高速
详细（繁体：細）路段
直播吧2沿机场高速一直向前行驶11.1公里，过内蒙古北方职业【练：yè】技术学院新校区后右转
详细《繁体：細》路段
3行澳门新葡京驶（繁：駛）4米，调头
4行驶46米，左转【练：zhuǎn】进入S101
5沿S101行驶0.7公里，左转走匝道（经呼和[练：hé]浩特东收费站），进入G6/G7/京藏高速sù /京新高速
6沿G6/G7/京藏高速/京新高速澳门博彩行驶315.4公里（经蒙冀界收费站，东洋河收费(繁：費)站），从北京出口离开，进入京藏高速/G6
7沿京藏高速/G6行驶(拼音：shǐ)145.8公里（经东(繁体：東)花园收费站，清河【pinyin：hé】收费站），从出口离开，进入德胜门外大街
8进入北京市城区行驶11.6开云体育公里，到达终（繁体：終）点
详细路段
呼和浩特在中国堵城排行榜中排第四位，你怎么看？
祝賀呀，呼和浩特市荣登全国交通堵塞第四名的宝座，紧随帝都北京，让这个名不见经传的塞外小城，声扬四海，名驰天下，百姓们感到莫大的荣幸！呼和浩特市，一个准三线城市，物价[繁体：價]之高，不输北上广深大都市，房价报复性增涨，紧随苏杭二州，澳门新葡京百姓收入比可朝鲜非洲。可现如今，城市拥堵，走在全国前列，此项指标，难能可贵，诚为青城添光加彩！
纵观呼和浩特市，经济无现代化产业支持，卖地是财政主要{读：yào}收入，全凭地产业拉动经济，盖楼建房可谓见缝插针，寸土寸金，前几年，只顾卖地建楼，城市【练：shì】规划落后，没认真规划建设城市道路，上届政府不为《繁：爲》下届考虑，得过且过，头痛医头，脚痛医脚，重复建设，道路挖了又建，建了又挖，而道路没拓宽延伸一寸！
虽[繁：雖]然是修建了二环路及快速路，可区区几个车道，根本满足不了通行需求。高峰期，二环路及高架桥堵[pinyin：dǔ]车，成为一条长龙，场面蔚为壮观，二环路对解决拥堵，可谓杯水车薪！现今又正在修建三环路及新机场路，只有翘首企盼！
更可笑的是，若干年前，在新城区繁华拥挤街（jiē）头，修建的鼓楼立交桥，那可是新生事务，百姓美名称#30"新加坡#30"，不但没有缓解交通，还破坏了文物建筑将军衙属及鼓楼的城市人文景观及整体风貌，徒留笑柄！今天，又在海拉尔大街修建高架桥，对缓解交通，有何帮助，也(读：yě)是未知数！
应该讲，近几年，政【pinyin：zhèng】府为缓解交{读：jiāo}通压力，还是搅尽脑汁，花了大力气的，规划了五条地铁，目前一二号线运营，指日可待，老百姓也苦苦期待。但能起到为百姓出行方便【练：biàn】，缓解交通压力多大作用，仍是未知数！
城市建设规划，是个综合系统工程，光依赖修建城市外环交通，这种摊大饼式的建设，对于城市交通，没有从根本上缓解。北京即是一个例子，因此国家确定了行政付中心雄安新城建设的战略规划，北京市也确定了通州行政付中心的建设规划。城市建设，一定要建立一个大格局，起码预建提前五十年，甚止一百年！一定要配合城市经济，政治，文化建设，同时拉动经济及各项建设，做到互相提携利用！城市建设，也应该与乡村建设配合配套，即城乡紧密结合，以城市带动帮助乡村，同时促进抹mǒ 平城乡差别。这就要求决策层，必须目光远大，胸襟宽广，制定城乡[繁体：鄉]正确发展[练：zhǎn]的de 战略规划，从而基本解决城市交通拥堵的问题。
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