卡罗拉左右门内把手松(拼音：sōng)动

汽车外门把手坏了如何去修理？汽车外门把手坏了不建议车主自己动手维修，应该到4S店或者专业的维修厂维修才是最好的选择。汽车外门把手坏了的维修方法：首先将车辆的车内门板，内饰板拆下来，然后检查里面的部件是否卡住了，如果卡住了可以加点润滑油让部件润滑就可以了，如果不是卡住的问题，那就最好换一个新的把手安装回去

汽车外门把手坏了如何去修理？

汽车外[pinyin：wài]门把手坏了的维修方法：

首先将车辆的车内门板，内饰板拆下来，然rán 后检查里面的部件是否卡住了，如果卡住了可以加点润滑油让部件润滑[练：huá]就可以了，如果不是卡住的问题，那就最好换一个新的把手安装回去。

别克车外门拉手坏了可以换？

我的丰田卡罗拉门把手的地方被烟烫坏了怎么能修复好？拜托各位大神？

大家好`丰田卡罗拉门打不开怎么办呀？

丰田卡罗拉车门开锁左后门坏了开不开，从里面也不能开#21请问怎么办？

新款卡罗拉上市一段时间了，为什么感觉路面上基本看不到？

新轩逸：门板全面使用黑(拼音：hēi)色搪塑软包、白色全皮质包【pinyin：bāo】覆、双色细腻皮质包裹，皮质软包手(练：shǒu)感细腻，易于清洁，同时还具备豪华车的既视感。

新卡罗拉：门板由两块硬塑料拼凑而成，仅有扶手处有薄薄一层织物，触感方面显得相对差一点[繁体：點]，更容易脏，不好清洁【练：jié】。

再说座椅用料，全新轩逸独有的专利Multi-Layer皮质人体工学座椅，采用（读：yòng）缝线工艺，豪华车才使用的工艺，当你进入车{pinyin：chē}厢档次感立决高下。

新轩逸：中配即采用高质感皮革座椅（带中央扶手和双杯架），顶{pinyin：dǐng}配全真皮，拥有真皮触感与高端驾乘氛围，显著提(pinyin：tí)升乘坐舒适性。

新卡罗拉：全系织物座【练：zuò】椅，顶配采用半真皮 半合成皮革，显得很掉档次感，同时【pinyin：shí】也降低了乘坐的舒适性。

新轩逸：座椅【拼音：yǐ】内部用料部分，全新轩逸皮质座椅非常厚实，肉眼可见的厚度与更好的填充材料，让全新轩逸的乘坐舒适性远超【练：chāo】卡罗拉。座椅【读：yǐ】从内到外整体柔软而且具备充分的支撑性，久坐身体舒展，能够获得充分的放松。

新卡罗拉(lā)：薄薄一层软包，看着真的显得档次感不高。

新轩逸：日产大沙发采用高弹性纯海绵填充，质地柔软而富有弹性，振动吸收与动态支撑性好，能够有效抗疲劳。

新卡罗拉：椅下的填充物为塑料泡沫，硬度过大，感觉制作时明显在《练：zài》削减用料成本，坐下去很少出现身体陷下去的回弹感，让新卡罗拉在乘{pinyin：chéng}坐舒适性方面的表现，远低于新{练：xīn}轩逸。

人性化设《繁：設》计要处处到位

由于国内消费者购[繁体：購]车对于储物空间的人性化设计也十分fēn 关注，所以我们从一些小细节来看看新卡罗拉与新轩逸[练：yì]在人性化设计方面的差异。

新轩逸：中高配车型即拥有极速赛车/北京赛车后排出风口并可以调节风速大小以及两侧风向，为后(繁：後)排乘客打造更舒适宜人的乘坐环境。

新卡罗拉：只有顶配有后排出风口，其他配{读：pèi}置车型上出风口位置都有，但变为【练：wèi】储物【pinyin：wù】格，只可简单放些小糖果之类的东西，实用性不佳。

新轩逸：后车门储物格[读：gé]采用开放式设（繁：設）计，大容量的饮料、女士手袋等都可以轻(繁：輕)松搁置，使用范围广。

新卡罗拉：储物格采用斜45度细长条设计，空间略显局促，如果后《繁体：後》排乘客拿杯饮料则《繁：則》无法放置，使用(读：yòng)感受不佳。

新轩(繁体：軒)逸：在后备箱内安装了逃生拉手，可以在被困后备箱时用于逃生。

新卡罗(繁体：羅)拉：竟然忽略了此项配置，从这些细节可以很清（读：qīng）楚的看到，卡罗拉的成本节约无处不在。

新轩逸（yì）：采用电子按键式后备箱开启方式，操作起来更方便。

新卡罗拉：开启设置放在座椅【练：yǐ】下方，需要手动拉扯才能打开。

新轩逸：采用动感灯带，前方侧向车辆都能看到，可以显著增加行车(繁体：車)安全。

新卡罗拉：采用点光源，转向灯在白天行驶很难(繁：難)识别。

极速赛车/北京赛车做工工艺【繁体：藝】要精益求精

车型生产的制造工艺是很重要的一个方面，虽然不能凸显整车性能，但可以一窥厂家对于车娱乐城型的重视程度。新轩逸对于日产和国内中级车消费市场的重要性不言而喻，在制造工艺方面同样不（pinyin：bù）敢怠慢。

新轩逸：后备箱下沿采用一体式装备《繁体：備》工艺，摄像头与后备箱开关、照明(拼音：míng)灯等零件都与车身完美契合，经久耐用，不容易进水生锈。

新卡罗拉：采用传统的分体式，存(读：cún)在缝隙，可靠性一般。

新轩逸：包裹全面的前轮毂隔音层，能够显著降低路【读：lù】噪和胎噪，提(练：tí)升静谧性。

新卡罗拉：隔音层未全【读：quán】包，采用半包设(繁体：設)计，我们可以清楚看到裸露的{pinyin：de}减震器。

新轩逸：后备箱采用全包双层{练：c娱乐城éng}隔音设计，阻止外部声音进入车内，行驶起来静谧舒适。

新卡罗拉：后备箱能够看到车外壳的一部分，车外的喧娱乐城嚣与嘈杂在(拼音：zài)车辆行驶时还是听得很清楚的。

新轩逸：织物，质地较厚，触感柔软（读：ruǎn）顺滑，干净整洁，兼具良好的耐用性。

新卡罗拉：劣质地毯布，薄薄一层，触感生涩《繁体：澀》，造价低廉。

新轩逸：发动机舱{繁体：艙}线路井然有{pinyin：yǒu}序，发动机有盖板，能够保【读：bǎo】护发动机并增加隔音。

新卡罗拉：打开之后（繁：後），既没有装饰罩还有裸露的(读：de)各种线束，尤其是布局也不如全新轩逸合理【读：lǐ】。

新轩逸：70Ah大电《繁体：電》池，带有电池套，能够让电池在恒温状态下稳定工作。

新卡{pinyin：kǎ}罗拉：电池容量小了10Ah，采用裸电池，一切以成本控制为主。

新轩逸：双层密封圈，静谧性更【拼音：gèng】高。

新卡【读：kǎ】罗拉：单层密封圈，也是{pinyin：shì}导致车辆行驶过程中路噪、胎噪较大的元凶之一。

总zǒng 结

真是没有对比就没有伤害。经过以上比对，新轩逸在使用品质及整车豪华感的体验方面超越卡罗拉，在纷繁的新生车型中成为“别人家的孩子”。而新卡罗拉在整车工艺、用料、做{pinyin：zuò}工方面展现出来的还是传统车型水准，难免让人觉得有偷工减料的嫌疑。天上不会掉馅饼，好成绩背后是对消费者需求的准确洞察、对自身产品的孜孜以求，羡慕别人成绩的同时要懂得内省，只有这样才能弥补不足，迎头赶(gǎn)上。

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