2020款（pinyin：kuǎn）江铃福特撼路者

江铃福特撼路者的质量怎么样？17款四驱五座菁英，11月底上牌，至今6000公里。加装真皮座椅、前雷达、360环影、记录仪、adas预警。遇到问题：1，油管共振，开始觉得别扭，后来干脆不去管他，现在习惯

江铃福特撼路者的质量怎么样？

17款四驱五座菁英，11月底上牌，至今6000公里。

加装【pinyin：zhuāng】真皮座椅、前雷达、360环影、记录仪、adas预警。

遇到【拼音：dào】问题：

1，油管共振，开始觉得别扭，后来干脆不去管他，现在习惯了完全~

2，喇叭异响，查过直播吧不【练：bù】知道啥问题，现在自己好了…

1，相较同级别略窄，之所以说略并非从数据《繁：據》角度，而是使用体验，只是略窄，并非[练：fēi]像有些车黑说的窄的不行

2，油耗目前表显平均13.2，北京城区、高速各一半比例，基本上正常开空调。本人开车习惯大脚，个人觉得实际油耗高于表显，大约15个左右。油耗完全可以接受，既要大，又要带t，还要硬派越野，还想咋的？这(拼音：zhè)车比普拉(练：lā)多帕杰罗便宜很多，剩下的钱够加两三年油了。

3，外观，个人觉得还是黑色霸气，我的珍珠白，想换色。整体感《澳门金沙gǎn》觉不如帕杰罗硬，也不如普拉多协调，见仁见智吧。

4，内饰一般，没有大廉价感，也不觉得高[练：gāo]档，中规中矩吧算是。当然，要[pinyin：yào]是拿纯国产车比，撼路者内饰都比不过h6…

5，后座爆菊安全带《繁体：帶》插头…这个必须吐槽，不过有(练：yǒu)办法（读：fǎ）结论——座椅半放倒，塞到下边去，完美结论。

6，储物空间，少，不合理，很hěn 多车都这[繁：這]样，这个[繁体：個]算不上喷点，只是觉得能多点方便存储的地方就好了…

7，保有量低，配件贵——不说别的，底挂改后背，撼路【练：lù】者的费用是普拉多的好几倍…完全改不【pinyin：bù】起啊等着吧，保有量上来了，配件也就便宜了

总之，这就是一款糙老爷们用来造的(拼音：de)车，娘炮、淑女请慎重。。。

优点《繁：點》：

1，方向盘大赞，完全舒舒服服，不累手很轻松直播吧，可以和轿（繁：轎）车比了。

2，通过性、越野性，基本{读：běn}上道牙子小坑洼没问题，潮白【pinyin：bái】河、永定河场地都下过【练：guò】，胜任。

3，提速。只要下的去脚，推背完全可以有。50之前不大油的话偏肉，上了60完全两《繁：兩》个（繁体：個）样子。涡轮就是涡轮，比我之前那台自吸强多（duō）了

之前是丰田系，啥车就不（读：bù）说了，免得口水战。

4，高速sù 。最高【读：gāo】跑过160，未通车的高速试车，没飘，很稳，而且油门只点了一点。120想提速飙车，半个油门下去，动力就可以源源不断。

5，转速。基本上100的时候不到（dào）2000转，120时候不到2500。3000转妥妥150没压力(读：lì)…

6，稳定性。车很稳，开大船的感觉，对得起屁股。不(练：bù)过毕竟是硬派越野，高速连续4个小时(繁体：時)的话屁股也疼#28৹ᵒ̴̶̷᷄﹏ᵒ̴̶̷᷅৹#29

7，价格。本来不想说这个，娱乐城想（pinyin：xiǎng）想还是说了吧。一句话，兜里钱充足的一般不会说贵，只有资金不足的人才喊降价。个人觉得性价比很高，就这。