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2025-03-14 00:31:28Health-Conditions

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奥迪左边玻璃橱窗外侧为什么起雾?

好,左外侧起雾是因为你把冷气口对准左侧吹了之后,玻璃门内侧很冷,外侧因室外温度高而引起的起雾,只要把侧面风口改变一下方向就行了

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最近想换车,a5或a6,听说奥迪阻泥板和隔音用的沥青和黑心棉,19新款还是这样吗?

听说奥迪的阻尼板和隔音材料用的是沥青和黑心棉,19款新款还是这样的吗?

阻尼板是沥青材质,大部分的汽车厂家都是这样的惯例。我国的测试标准是在25摄氏度下测试甲醛以及其他有毒有害气体的排放量。在这种条件下,大部分汽车厂商使用的沥青阻尼片,是可以符合国家标准的。一般情况下。也不会对人体造成严重的伤害

如果,阻尼《ní》片采用的是煤焦油沥青,它挥发出来的有害气体,会比石油沥青要高得【练:dé】多,对人体造成的伤害也大很多。

还有澳门金沙如(pinyin:rú)果极限温度比如60摄氏度下,沥青阻尼片释放的有害气体,估计要高很多,很多厂家使用的沥青阻尼片,可能达不到要求,不符合这一新的标准了。

国外就是采用65摄氏度的高【练:gāo】温标准,有些厂家采用的树脂阻【读:zǔ】尼片,环(繁:環)保无害。

有人说为什么中国不采用65摄氏度的高(拼音:gāo)温测试标准呢?

理(pinyin:lǐ)由有如下几点:

一、沥(繁体:瀝)青澳门新葡京阻尼片的挥发有害气体,要达到一个标准量才会造成较大的伤害,而目前的挥发量远达不到这个量。

就拿甲醛来说,很多家具都含有(pinyin:yǒu)甲醛,只是它的量较小,就不用太在意。

而且澳门伦敦人,汽车在行驶的过程中,空调以及开窗换气,可以及时将部分有《拼音:yǒu》害气体排出去,所以,没有必要将标准定得太高。

二、中国的汽车工业起步晚,自主品牌在艰难发展,沥青阻尼片的有害气体有据可查的真实案例太少,按照现行的标准来执行就可以。没有必要按照发达(繁:達)国家的最高标准去执行,一方面会增加制造成本,从而提高新车售价。二来会给自主品牌带来更多的发展障碍,就拿国六排放标准来说,对很多自主品牌来{练:lái}说,就是一道坎,一座大山。

最后说一句:标准其实在目前来说,定得没有错,开云体育只是有些汽车厂家没有严格落实,偷工减料,蒙混过关。对这[繁体:這]样的厂家一定要严惩!

你觉得沥青阻尼片,应不应该用在汽车上?请在下方留言[yán]区评论吧!

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