电梯有个东西叫曳引机制动器，请问这个制动器是做什么用的？电梯电动机的负载比较特殊，曳引轮两侧受力大多情况是不一样的，若没有制动器，电机会转动。制动器的作用就是使曳引轮不动，到该动的时候才动。电梯停梯时制动器要动作抱住曳引轮，使曳引轮不动
电梯有个东西叫曳引机制动器，请问这个制动器是做什么用的？
电梯电动机的负载比较特殊，曳引轮两侧受力大多情况是不一样的，若没有制动器，电机会转动。制动器的作用就是使曳引轮不动，到该动的时候才动。电梯停梯时制动器要动作抱住曳引轮，使曳引轮不动。电梯超速下滑时，若速度超过不多达到变频器的保护阀值，变频器会输出故障信号，这时控制器会控制抱闸，使电梯听梯若在很短的时间内超速，或变频器超速保护阀值过大时，限速器会动作，会带动（繁体：動）安全钳动作使轿(繁：轎)厢卡在导轨上。
电梯曳引机制动器不同品牌通用吗？
不同品牌电梯的制动器是不通用的。1澳门伦敦人. 不同品牌(拼音：pái)电梯的制动器形式不同，（如有立式的，有卧式的，有盘刹式的，有股刹式的）所以不通用。
2. 不同品牌不同规格电梯的制(繁：製)动器对{练：duì}制动力矩的要求不同，所以不能通用。
3. 电梯制动器属于重要的安全部件，不可以随意替换，对于某一品牌某一规格的电梯，对制（繁体：製）动器需要更换时，要选择与原【练：yuán】机规格型号相符的纯正《zhèng》部件，以确保电梯整机运行安全。
如果缆绳断了，电梯会自动刹住吗？
电梯如果归入交通工具的话，安全性是所有交通工具中最高的。电梯的设计有充分的安全措施，首先根据国标要求，一根钢丝绳安全系数已经足够承受轿厢 额定载荷，一般的电梯厂商会将钢丝绳定到4根以上。全（练：quán）断的可能性几乎接近0，除非遇到恐怖袭击被炸断。而且钢丝绳的另外一头连接的是对重，对重的重量等于世界杯轿厢 载荷的40%到50%。如果电梯行程很高，为了弥补钢丝绳的重量造成不平衡，还会加入补偿链。
轿厢安装有安全钳，并连接有限速器澳门新葡京。这两者协同工作，当轿厢下降速度超过设定值，限速器会拉动安全钳，让轿厢紧紧夹住导轨。整个过程是不需要电力的，纯机械动作。客梯会使用渐[jiàn]进式安全钳，避免突然刹住造成人员冲击。
万一，真的是万一没夹住，轿厢在导轨的限制下垂直掉到底坑，底坑安装有缓冲器，速度超过1m/S的电梯必须采用液压式缓冲器，低于1m/s可以采用聚氨酯或弹簧缓冲器。不会让轿厢硬着陆，缓冲器顶的位置是轿厢大梁。
电梯往下掉的新闻见得很多，记者不是专{练：zhuān}业人士，都只会乱报。电梯会坠落？不可能发生。所谓坠落根本就是没(繁：沒)超过电梯限速器的设定(拼音：dìng)值。或是曳引机的制动没制动好，之前见过新手保养工往刹车片打油的，导致抱闸无法制停电梯
也有往曳引轮上打黄油的（除了钢丝绳防锈油，润滑类的油不允许打）。也会造成溜车。轿厢严重超载，超载保护失效(pinyin：xiào)，人员硬挤进去导致超载娱乐城，曳引轮已经无法固定住轿厢，溜车，最后蹲底压到缓冲器的见过。但和吓人的坠落是两回事
至澳门新葡京少没有超过限速《拼音：sù》。
报道中部分乘客是因为电梯控制主板失控【练：kòng】或是启动消防模式，无法根据指令停层，直接跑到基《jī》站（一般一楼是基站），以为是电梯坠落。
这里要明确，电梯不会坠落，电子控制板会出问题，但机械部分【练：fēn】肯定不会出问题。作为机电产品，出故障很正常，如果困人，千（繁：韆）万别在电梯里《繁体：裏》尝试自救，国标已经删除轿厢顶部安全门的要求，等外部救援。
希望目前的小区[繁：區]物业管理和消防队缺乏电梯营救常识的老问题需【读：xū】要重视，每次困人物业只会等电梯工，乘客只会打119，消防来了花九牛二虎之力破坏后救人，真帅。其实不需要帅，电梯有完善的救人机制，几分钟就能无损让被困人员脱离。机房有盘车工具呢，将轿厢移动到平层位置，三角钥匙开门，几分【拼音：fēn】钟搞定。
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