全新起亚K5到底能在B级别市场掀起多大的浪？全新起亚k5目前已经在韩国上市，相关的图片也在网上铺天盖地的报道，不少网友都惊叹此次起亚k5换代升级明显，将来销量应该会有不错的提升。但不错的提升是提升多少
全新起亚K5到底能在B级别市场掀起多大的浪？
全新起亚k5目前已经在韩国上市，相关的图片也在网上铺天盖地的报道，不少网友都惊叹此次起亚k5换代升级明显，将来销量应该会有不错的提升。但不错的提升是提升多少shǎo 呢？
到底是相对现款销量翻一倍（bèi）还是翻十倍？
事实（繁体：實）告诉你，
就算销娱乐城{练：xiāo}量翻100倍，
起亚k5也很难重回一线B及车阵营！
不信【读：xìn】请看现在起亚k5的惨状：
2019年10月份燃油版的起亚k5共卖出去了59辆，新能源版本的起亚k5卖出去了44辆，合计卖出去了103台！2019年1到10月份全年燃油版K极速赛车/北京赛车5共卖出去了1899辆，混动版共(拼音：gòng)卖出去了1559辆，加起来不过3000多辆。而10月份一个月帕萨特就卖了20716辆，雅阁卖了18086辆，K5十个月的销量甚至还不够帕萨特、雅阁一天卖的，差距之大令人咋舌。
全新起亚k5确实刷了一波存在【读：zài】感，重新回到大家视野，但这样的热度又能维持多久呢？上半年上市的东风标致508L刚开始也是热度极高，但现在还不到半年，又已经被人们遗忘了，每个月的销量数额都在和508这个数字比大小。起亚k5作为已经被彻底边缘化的车型【拼音：xíng】，要想翻身谈何容易(读：yì)！
我们先来看一下全[练：quán]新k5的外观，虽然是全新xīn 家族化的设计，但亮点其实并不多。最吸引人眼球的地方就是前后大灯，不由感叹起亚也开始走“灯厂”的路。闪电状的日间行车灯辨识度非常高，这也是全新K5的核心亮点，大灯内三个碗状灯依次排列，也算整齐气派。虎啸式前脸进行了重新的设计规划，取消了瀑布状进气格栅，采用蜂窝状，显得更加运动[繁体：動]年轻化。
车身侧面也进行了全新【练：xīn】的设计规划，但是总感觉缺少一点亮点，转眼就让人忘了。唯一有点个性的就是从车头一直【读：zhí】延伸到车尾的银色镀络条，但这样的设计已经让全新索纳塔捷足先登，人们也有点（繁：點）见怪不怪了。
车尾采用贯穿式尾灯，不过K5的贯穿式尾灯是分段的，跟目前主流的贯穿式尾灯有点区别，下方自带银色导娱乐城流板，双(拼音：shuāng)边共双出排气口，排气口形状为平行四边形，边上还有银色镀络条精致包裹。
内饰方面相对现款也更加潮流科技，两块液晶式仪表盘有点大连屏的感觉，机械式换挡杆也换成了旋钮式换挡，空调出风口放在中控屏幕下面，并且形状十（pinyin：shí）分扁平，视觉上有延展的作用。空娱乐城调控制区域采用触控式面板，科技感十足，但是并不利于盲操。黑色钢琴烤漆面板看上去比较精致上档次，不过比较容易留指纹，三幅式方向盘现在已经很常规了，没什么好说的。
车身的三围分别为4905mm，1860mm，1445mm，轴距为2850mm。车长超过几乎所有的主流B机车，轴距方面也有较大的优势。引进国产之后，将搭载全新1.5t发动极速赛车/北京赛车机，并配备起亚近些年潜心研究的CVVD技术，此技术主要在油耗和尾气排放方面有所作为。但是并不会搭载海外版的8AT变速箱，而是依然搭载七速双(繁：雙)离合变速箱。
全新起亚k5能不能重回当年雄姿，个人感觉短时间很难，就像一个【练：gè】天天考倒数第一的同学，两个月之内考试让你考前三名几乎是天方夜谭，但是从倒数第一变成中游水平，再慢慢向上爬还是很有可能的，一口吃不了胖子，但是循序渐进努力就会有些收获。起亚K5换代之后销量上涨，这是《shì》肯定的，因为现在已经没有下跌的空间了。
起亚k5这次能爬多高，关键是看它的价格，如果他把配置堆得很高，价格相对一线合资品牌略低一点点，那么他依然会死的很惨。如果他放低身价，现在把竞争对手看向红旗H5等车型，目前先保生存之后再渐渐提升品牌高度（dù）还是有一些翻盘的可能。总[繁：總]之，全新k5如果走【拼音：zǒu】智跑的路，定价亲民，销量应该不会太差。如果走KX7的路，售价和一线合资B级车拉不开差距，那销量绝对死无葬身之地。
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