为什么有些自行车爱好者都会把山地车换成公路车？这是个必然的现象，山地车的设计是在2个半小时内运动强度，包括坐垫也是这样的设计，即使掺杂了人体工程学，也注定它是短时间运动设计的，而公路不一样了，一般一出行就一百公里的很多
为什么有些自行车爱好者都会把山地车换成公路车？
这是个必然的现象，山地车的设计是在2个半小时内运动强度，包括坐垫也是这样的设计，即使掺杂了人体工程学，也注定它是短时间运动设计的，而公路不一样了，一般一出行就一百公里的很多。再就是省力，也是很多人放弃山地转向公路的因素，同样的力公里比山地可以多滑行好多米。再就是可以更好的锻炼。例如踩踏频率和呼吸的搭配。由于需要长时间的骑行，娱乐城有必要去做一《拼音：yī》个fitting。而且是买之前就去做
一个骑行团队，什么车都有，试想你骑一个山地拼命的在追骑公路的，骑公路的多数不会澳门威尼斯人等你的。你可以说你自己的体能好，但是一次可以，你来个7，8次你自己都会怀疑人生。还有心理层面的失落感都会强烈的让你去更换公(pinyin：gōng)路车。
当然还有折叠车，但是也最好是公路设计理念的折叠车，451的。可以提供给你轻松完成100km骑行(读：x澳门新葡京íng)计划的基础条件，406的折叠车要想完成100km的骑行有些累，如果持续几天，406的折叠车骑更容易出现运动损伤迹象。
买公路车入门要选18速，，20速。山地的要选择9，27，11速，22速这样的速别搭配的，才会更合理一些，同时要根据车辆计划自己的骑行线路。这些速比搭配的自行车遇到上坡时更容易应对，8速，16速，24速，这样的速别有时候会比较尴尬。
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