为什么报废车气瓶，还要我们给钱？尊敬的师傅好，感谢邀请。在回答您的问题前，您知道油罐吗？盛汽油、柴油的密封罐？这种罐报废时是很麻烦的，因为该罐常年累月浸泡在汽油或柴油中，罐壁上生成了一层厚厚的油渍，除了定期检查该罐的压力外，可能还适当清理油渍
为什么报废车气瓶，还要我们给钱？
尊敬的师傅好，感谢邀请。在{练：zài}回答您的问题前，您知道油罐吗？盛汽油、柴油的密封罐？这种罐报废时是很麻烦的，因为该罐常年累月浸泡在汽油或柴油中，罐壁上生成了一层厚娱乐城厚的油渍，除了定期检查该罐的压力外，可能还适当清理油渍。但罐壁也渗进汽油或柴油分子了。
我们经常给车辆加油的汽油箱或柴油箱，假如报废（世界杯繁体：廢）了或者漏了，就不是大家随便轻易焊接的，在明火焊接与气️过程中烧伤的人比比皆是。
根据《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安(读：ān)全监察条例》、《气瓶安全监察规定》等法规及安全技术规范的规定，按照国家强制性标准《液化石油气钢瓶》GB5842-1996液化气《繁：氣》钢瓶应每4年检验一次，最长使用年限为15年，新《液化石油气钢（繁体：鋼）瓶》GB5842-2006标准规定2007年2月1日以后生产的新【读：xīn】液化气瓶的最长使用年限8年，液化石油气钢瓶每4年检验一次。
这种罐要是直接当做费水罐来装水可以，要是报废就得动用明火气️，罐壁(读：bì)油渍及观众散发的混合油气，一见就要产生燃爆，里面操作的人员就要被爆炸的混合气燃烧伤甚至️生命危险⚠️。那么问题来了（繁：瞭），该罐再往外销售不好卖，因为该罐当废品处理掉要付出很多人工费，甚至人工费高过废罐钱，所以一般没有买这种罐的，甚至白给也没有要的。故，需要专《繁体：專》门处理。
关于GB/T 5099-2017《钢质无缝气瓶》 （一）关于标准实极速赛车/北京赛车施的过渡期。 1. GB/T 5099.1-2017《钢质无缝气瓶 第1部分：淬火后回火处理的抗拉强度小于1100MPa的钢瓶》和GB/T 5099.3-2017《钢质无缝气瓶 第3部分：正火处理的钢瓶》的实施日期为2019年1月1日。由于本次标准修订变化较大，考虑气瓶制造单位实施标准中遇到的原材料采(拼音：cǎi)购和制造设备安装调试等实际情况，设定标准实施过渡期为一年，过渡期内新旧标准同时有效
在过渡期内，制造单位仍可以采用已鉴定合格的原设计文件进行制造。2020年1月1日前，各制造单（繁：單）位应当按照新标准【练：zhǔn】完成设计《繁体：計》文件转化和型式试验。 2. 2020年1月1日起，各生产单位应当全面执行GB/T 5099-2017《钢质无缝气瓶》
您提到的燃气罐，属于压力容器，其原理与汽油、柴油罐等是一样[繁体：澳门银河樣]的性质，就像我们原来用的那种液化石油气钢瓶一个道理。报废都有严格的规定。动用明火气️，或者温度压力达到瓶内混合气爆燃就要爆炸一个道理。
这种燃气瓶回收后《繁：後》，回收部门也不会轻易处理，按照压力容器规定，得付出很多劳动价（繁体：價）值来处《繁：處》理，假如作为钢铁回收，那么就要把燃气瓶内的混合气消除，再把燃气瓶切割销毁，一般回收部门不能操作，要找专业人员来处理，需要支付费用的，故，燃气瓶报废要交钱就是这个道理。
（一）关于深冷压力容器的相关技术要求。 1. 为防止罐体过量充装造成事故，设计、制造单位应当提出对罐体最大充装量进行控制的措施并告知使用单位。制造单位应对几何容积小于等于10m3的固定式深冷压力容器配装限充装置
2.盛装液化天然气（LNG）的移动式压力lì 容器，采用自增压卸液方式时，罐体设计压力不得超过1.0MPa。 3.盛装《繁：裝》沸点不高于-182℃介质的深冷压力容器，制造单位应当要求绝热材料生[pinyin：shēng]产单位提交具有相应资质的国家质检中心出具的绝热材料与氧相容性的测试合格报告。 4.储存液氧介质的深冷压力容器，应当在结构设计上考虑避[练：bì]免C、H化合物的积聚，以防范罐体爆炸的风险
5.对深shēn 冷压力容器的内容器进行外压（繁体：壓）计算时，外压计算压力由设计者根据内容器在制造、运输、装卸、检验与试验或者其他工况中可能出现[繁体：現]的最大内外压力差确定，可不限定0.1MPa或0.04MPa的外压计算压力下限值。
最终结论：报废车辆气瓶回收车主缴费，要正确理解。一旦管理不严格气瓶流入废品市场就是一个小型炸弹，危及人的生命安全。故，我们要按照国家有关规定之气瓶必须回收统一由专业部门及人员报费。希望您看后能正确理解！
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