锂电池可否托运(yùn)

FAA颁布新规，对锂电池托运提出了哪些要求？周三的时候，美国运输部（US DoT）下属的管道及危险物品安全管理局（PHMSA），携手联邦航空管理局（FAA）宣布了一项暂行条例，对航空托运锂离子电池类危险物品的管理规定作出了修改

FAA颁布新规，对锂电池托运提出了哪些要求？

周三的时候，美国运输部（US DoT）下属的管道及危险物品安全管理局（PHMSA），携手联邦航空管理局（FAA）宣布了一项暂行条例，对航空托运锂离子电池类危险物品的管理规定作出了修改。

此前，两部门(拼音：mén)已经出台了禁止乘客托运锂电池的规定（比[bǐ]如智能行李箱中包含的锂电池模块）。现在，即便在货运专机上，作为托运品的锂电池，其电量也不得超过 30% 。

至于手机、平板等能够随身携带的移动[dòng]设备，并未受到(pinyin：dào)本次规则变动的影响。旅客们仍然可以将这些设备带[繁体：帶]进机舱，或在行李箱中存放。

不过由于运输的电池数量更少，航班的飞行和财产安全也得到了更大的保证。

美国运输(繁：輸)部长 Elaine L. Chao 表示：“新规有(拼音：yǒu)助于解决锂电池运输过程中带来的挑战，增强公{练：gōng}众们的旅行安全”。

最坏的情况是，新规将对(繁：對)那些依{练：yī}赖航空货运的电子设备厂商造成巨大的影响，比如苹果必须将 iPhone 或 iPad 等设备的电量放到 30% 以下。

如此一来，消费者在拿到零售设备的时候澳门金沙，就难以做到开箱即用。毕竟在低电量下，用不(bù)了多久就要自动关机了。

当然，大多数极速赛车/北京赛车人对 FAA 的锂电池托（繁：託）运新规还是表示理解的。

尽管事故很少见，可锂电池一旦起火，将对附近的人造成极大《pinyin：dà》的威胁 —— 澳门新葡京尤其是空间密闭、货物堆积密度超高的货舱内。

FAA 指（练：zhǐ）出，电池起火的情况下，机上的灭火系统可能难[nán]以应付，或导致灾难性的后果。

据悉，2010 至 2013 年间（繁体：間），共发生了 39皇冠体育起与航空货物运输有关的事件，其中 13 起涉及冒烟、过热、爆炸或着火的锂电池。

值得庆幸的是，在新规的限定下，这类事件有望从根本上(拼音：shàng)防止。

此外，在 2007 至 2011 年间发生的三起涉及货物中锂离子电池的事澳门威尼斯人故中，电池被认定为造成机上火灾(繁体：災)的主要因素，导致三架飞机的损失和四人死亡。