徐州站属于哪个铁路局的？以前是济南铁路局，2008年之后划归上海铁路局2008年3月18日，将济南铁路局下属的徐州铁路分局划归上海铁路局。3月18日，铁道部命令：陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——已并入济南铁路局的原徐州分局各站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南
徐州站属于哪个铁路局的？
以前是济南铁路局，2008年之后划归上海铁路局2008年3月18日，将济南铁路局下属的徐州铁路分局划归上海铁路局。3月18日，铁道部命令：陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——已并入济南铁路局的原徐州分局各站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南。
3月20日铁道部副部长彭开宙到达徐州市，上海铁路局局《繁体：侷》长吴强、济南铁路局局长陈功（被免(读：miǎn)职）亦在同天到达，第二天铁《繁：鐵》道部在徐州召开了关于徐州地区划归上海路局的交接工作会议。
3月开云体育21日下午3点，铁路系统召开电视电话会议正式宣布划转决定。而济南局早在18日下发通知将所属单（繁体：單）位的所有人事、劳资、财务予以冻结。
上海在高铁的背景下，铁路枢纽的地位是否不保？
京沪高铁、沪昆高铁都是从上海虹桥站引出，至于其他还有很多很多，所以说地位不保是胡说。上海虹桥站，这个中国最繁忙的车站，平均84秒就有一趟高铁驶过，比中国最繁忙的地铁高峰发车间隔，还少了19秒。当你知道这个数据的时候，你还会认为上海在高铁背景下是否铁路枢纽地位不保吗？这个还没有说上海站、上海南站的数据。从国家定位上说，《中长期铁路网规划#282008年调整#29》中明míng 确标注北京、上海、广州、武汉、成都、郑州、重庆、西【拼音：xī】安为中国八大铁路枢《繁：樞》纽发展重点。
上海目前有上海、上海南、上海直播吧虹桥三个大的火车站，虹桥站更是具有“亚洲虹桥”之称，通过12306的模糊查询，2017年12月【练：yuè】31日三大站日接发列车819趟，发送旅客几十万人总该有了吧。
我们再单独看看高铁，北向就有沪[繁：滬]宁京沪两线四道并行，将来还有规划中的沿海高铁通道，往西往南（nán）还有沪昆以及规划中的沪汉蓉等等，那是相当霸气。
再看最重要的一点，有车就是娘澳门新葡京，有始发车多就是爹，那些纯粹过路《lù》的，有些甚至直接跨越，再多方向的枢纽也是白搭，没法当饭吃。g1/2/3/4这种超级标杆车就能说明，王就是王。
南京、杭州的高铁根本上还是以上海为核心依托其发展的，说上海作为(繁：爲)铁路枢纽的潜力不澳门博彩如宁杭就是无稽之谈了。
此外，除了铁路澳门新葡京方向，上海海陆空交通方便，上海三大站通过轨道交通连接，与陆（繁：陸）运、空运、海运完美配合，是国际性的交通换乘中心，这一点毋庸置疑。
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