为什么要发放沪C牌照？发放沪C牌照主要是满足上海郊区人员需求，又不妨碍市区车流量的限制首先，上海郊区范围广，具体包括有闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、浦东新区、崇明区。其中有很多地方是作为工业区和农业区发展，繁华程度并不高，人车密集度也不高
为什么要发放沪C牌照？
发放沪C牌照主要是满足上海郊区人员需求，又不妨碍市区车流量的限制
首先，上海郊区范围广，具体包括有闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、浦东新区、崇明区。其中有很多地方是作为工业区和农业区发展，繁华程度并不高，人车密集度也不高。可以说是路宽车少人渺茫，并不像市区楼高路窄人挤人郊区没有达到限制车流量的需求，因此，生活在上海郊区的人，办牌（pái）照应使得【读：dé】比较容易才对。既然是上海郊(读：jiāo)区，也算是上海，不可能被逼着去办外地拍照（麻烦，还不容易办），而放开办理上海不限行牌照又不现实（毕竟市区必须限制车流量和考虑环境污染）。因此就产生出一个限制行驶区域的牌照方案
而且，上海除了沪C，其他非能源牌照从2002年1月开始就是以竞拍形式发放。并不{pinyin：bù}是像其他城市（如：北京）摇号发放。这样会导致一个公平性问(繁体：問)题
因为竞拍模式并不是和摇号一样人人平等。竞拍到的牌照需要拿出好几万钱来《繁体：來》买{练：mǎi}，而摇号{pinyin：hào}的只需要工本费。虽然同样都起到一个限制的效果，但是竞拍让人感觉太不公平
你【练：nǐ】说我一个《繁：個》生活在上海郊区的人，要8万块一块牌照才能在上海郊区的乡下开车，我怎么都觉得不值得，觉得憋{读：biē}屈，毕竟基础设施都没跟上我这块牌照。
并且，沪C牌对一[练：yī]些想（xiǎng）要上海大牌的人来说也是一个比较好的过度牌，毕竟大牌竞拍价格也不好猜。先沪C开起来，拍到大牌了用沪C转大牌也是很方便的（但是外地牌照转大牌就不容易了）。
上海市区由于是拍牌不是摇号，和北京一样实行尾号限行也是不实际的，只能分牌照类型限行(读：xíng)。毕竟那些又八万块牌照的车，还不让他上(练：shàng)路，也会很无奈的。
但是为什么不让沪C牌照的权利和外地牌照权利一样呢？路段限行也好啊(读：a)，还非得市区禁行。 难道《拼音：dào》是考虑到那些上海大牌的用户？ 或者这样的话竞拍就卖不出价钱了？
以上纯属个人理解^_^. 你们的想法呢（ne）？
沪c牌照好处和坏处？
好处；，上牌快，省钱。这个是最直接的了，就在上海，费用500以内。二，处（读：chù）理违{pinyin：wéi}章，交罚款快，方便，可以直接用“交管12123”APP手机工商银行支付。
三，年检方便，不用到外（wài）地，这点具备沪牌的优点。
四，相对外牌而言{练：yán}，陌生人不能通过你的车牌就看出你是哪里人，保护隐私，不知道这个算不算。，退牌，再换沪牌方便，不用出上海{pinyin：hǎi}，这也是相对外牌【读：pái】而言
坏处（繁：處）：
沪（繁体：滬）C”世界杯车牌有什么缺点？
沪C牌照的车辆是禁止进入市区行驶的，这zhè 种牌照只允许在上海郊区行驶。
最要命的是，沪C是这个世界上，唯一一种一年365天，一天24小(练：xiǎo)时都(拼音：dōu)不准进上海外环【pinyin：huán】以内的车牌。
要（yào）知道，所有非上海的外地车牌，也仅仅是在(读：zài)高峰期间，禁止上几条高架和快速路而已。
沪C牌照有什么优点和缺点？
好处便宜 郊区开没问题 坏处就是不能开进市区 禁止外环以内 想进市区也可以 准备好200块钱 沪C没用 不如上个外地牌照实惠 我就上的外地牌照 市区照样进 除了高峰期不能上高架而已 个人觉得 花个4、5万 买个每天上高架的特权 实在划不来
上海为什么会有沪c的存在呢？牌照还不如外地牌，现在代办外地牌的也很多啊？
沪C牌照确实是很神奇的存在着。上海的众多汽车中，沪C牌照的汽车是比较可怜的，因为它不能行使进入上海的内环。从本质上来说，它是属于上海郊区的牌照，上海市区本来就有大量的汽车，若是再将这些郊区的车辆放进城市中，那必定会更加的拥堵。所以这样的限流很早便开始实行了，并且一直到今天都没有多大的变化。主要原因还是较容易买到，上海的牌照是很珍贵的，有时候要花费很大的【练：de】代价才能得到，这样的代价并不是所有人{pinyin：rén}都能支持的。在这样的情况下，即使(shǐ)是沪C牌照不能进入市区，但依旧有很多人购买，存在即合理，就是如此了。
就算是shì 不能进入上海市区，还是会有很多人{练：rén}购买此类牌照，无论是出于什么样的缘故，沪C对于上海郊区的司机而言，还是有很大作用的，不需要通过拍卖就能获得车牌，限制通行在理论上也是没有问题的。
上海外地牌照被禁了之后沪c会有改变么？
沪c是，一个是给硬盘老乡们逢年过节开回老家挣面子去的，不懂的以为上海大牌回来了，一定事业有成啊~呸，另一种是上海本地人反正工作生活本来就地，房都在外环色色一一，你说需要变化吗？所以外牌禁一下，真的混的好的，你肯定有资格在上海买到标书开上虎牌，空心汤团的就该撤离了，上海真心需要赶走一批低素质 坑蒙拐骗在上海的坏道硬盘上海牌照有什么好处？
经济允许的话，最好拥有一张上海车牌（除沪C外），且不说牌照会增值，最重要的是生活方便，不受道路限制，任何时候都可以进出市区，尤其是遇到特别紧急的事情时，上海车牌的重要性就更加明显了。
在上海，外省牌照可以进市区，松江的沪C牌照能吗？为什么呢？
谢谢你的邀请：外地牌照在上海只有（周一至周五）上午7：00～9：00，下午4：30～6：30不能上中环以内的高架（含中环）。沪C是效区车牌不能进去外环线内的上海城市区的（上海地方政策规定）。自2000年12月10日起，悬挂本市沪C号牌的机动车辆禁止驶入本市外环线以内（含）范围。在外环线部分道路未建成前，禁止进入区域暂定以下范围：泰和路（黄浦江起向西）～泰和西路～顾大路～顾陈路～沪太路～塘祁路～祁连山路～沪嘉高速公路～外环线西二大道～外环线西一大道～外环线南一大道～杨高路立交～杨高南路～龙阳路立交～龙阳路～龙东大道～张金公路～金桥立交～杨高北路到长江边所构成范围（含上述道路），全天禁止沪C号牌机动车辆驶入。谢谢！上海轻便摩托车蓝牌沪E和黄牌沪C有什么区别？行驶范围有何区别？
蓝CEDA是轻便摩托车，沪蓝A是可以行驶全市不禁摩的任何机动车道，它的市场价在10万左右(私人二手车连牌转让过户)蓝CED是属于上海郊县专用牌，额度为800元。要求是有郊县户口且有上海摩托车驾驶证FED准驾人70岁以下上牌购买，居住证无效。黄C己在上海停止新牌发放，存量只能在二手车流通转让，价格在6万左右，行驶范围也在郊县以内，不得进内环，但浦东大部分可以行驶，陆家嘴周边不准进入上海以前称县的区有这几个:崇明，宝山，嘉定，松江，金山，奉贤，南汇，川沙，上海(闵行区的前称)。如有遗漏望大家【pinyin：jiā】补齐(繁体：齊)。
。黄A摩牌之【拼音：zhī】王，价格28万左右，也【读：yě】是二手车带牌转让价，后【练：hòu】扱废购新车，全市除禁摩道路外畅行!
沪c的存在意义是什么？
意义十分重大，用户办理牌照时一路绿灯——不限额、不拍牌，即满足条件的个人或单位，只要使用性质登记为“非营运”，其皮卡车辆均可申请“沪C”牌照。“沪C”皮卡享有沪C号牌其他车辆同等的通行权限，可以在上海外环道路通行，极大地方便了上海消费者特别是郊区市民的出行上海沪牌这么贵，你觉得有必要去拍一块吗？
就国内超一线城市北上广深来说，深圳，广州不了解，我就比较比较北京和上海。1. 北京和hé 上海牌照价格[pinyin：gé]；北京几乎不要钱，上海沪牌要近90000，加上还要找黄牛，总计100000肯定要的了（繁体：瞭）；这局看来北京胜；
2. 中标率，北京几乎没有可能，朋友一家五口，拍了5年了，也没有拍中，就算是新能源牌，也已经排到2028年去了，这样一看，根本没戏嘛；上海的【练：de】新能源汽车是直接上绿牌的，这个暂时还不受限制的；而且现在新能源汽车的选择余地也大了很多，上汽荣威，比亚迪，北汽新能源....有钱人可以选特斯拉，蔚来，奥迪e-tron...选择面还是很广的；至于你想拍燃油车的牌，我个人是拍了3个(gè)月拍中的，头两个月找的一家黄牛，没中到第3个月就另换了一家，一次就拍中了。我周围认识的朋友中最好的是一次就拍中，最差的拍了一年，这样看，整体还在一个可以接受的范围之内。
3. 如果不拍牌的其他选择；北京是基本上不允许外地牌进五环还是六环的，所以如{读：rú}果不拍牌，唯一的选择就是找租车公司长租车用，就是不买车了，租车用，这个个人感觉不爽，每月花高额的租金，车还不是自己的；上海还有两个选择：一个是沪C牌，关于只能在外环外行驶的沪C牌有很多笑话呀，比如沪C牌除了上海不能去哪里都能去，但是这肯定{pinyin：dìng}是住在郊区，很少进城人民的首选，便宜呀，整体费用算下来2000元；另外还有一个选择，就是外地牌，外地牌是哪里都能去，就是高峰时段不能上高架，我有段时间在南北高架的两端上下班，真是走高架还不如走地面呢，每天早上高架上红得发紫，走地面等红绿灯反而觉得更加快捷点。
综澳门银河上所述。有钱人，对上高架有硬性需求的，拍吧，中标率和费用综[繁体：綜]合起来还是可以接受的；如果接受不了，也有很多其他的选择[耶][耶][呲牙]
#上海头（繁体：頭）条# #上海车牌#
#我要上头（读：tóu）条# #我要涨粉# #我要上頭條#
沪C牌照的好处与坏处？
在上海，沪C还不如外地牌照最起码外地牌照进入上海市区，不在高峰期的时候上高架都没问题沪C是任何时候不能进入市区（外环以内）沪C是直接可以上牌，不用摇号（上海本身就不是摇号，是拍卖）车牌沪A沪B沪C沪D.有什么区别？
有编号时间和行驶区域上的区别，具体如下：1、编号时间：行驶区域相同的车牌字母越靠《拼音：kào》后则编号越靠后。即编号时间上从早到晚的次序为[繁体：爲]沪A、沪B、泸C、沪D。
2、行【pinyin：xíng】驶区域：沪A、沪B、沪D车牌为上海市区牌；沪C车牌则为远郊区牌照，不能进外环线。3，沪A：大多是公车，比如公交车，卡车等等。沪《繁体：滬》B：没什么特别含义，公车私车都有，私车【练：chē】可能多一些
沪C：郊区车，不可以进外环以内。沪D：以出[繁：齣]租车为主。扩展资料：黄沪C是郊县牌照，按规定只能在外环线以外行驶，就《拼音：jiù》是（pinyin：shì）不能进市区
蓝色：小型客车、私家车或营运车，例如《拼音：rú》：出租车和私人轿车基本都是蓝牌照的，有沪A、沪B、沪C、沪D、沪E共五种，蓝底白字，格式同黄牌照一样。其中沪{练：hù}C和其它的通行范围不一样，仅限外环线以外。白色：警察和武警、部队使用的牌照
车牌是对各车辆的编【繁体：編】号与信息登记，其主要作用是通过车《繁体：車》牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信(pinyin：xìn)息。
沪A，沪B，沪C，沪D，沪E，牌照各有什么不同？
沪A：大多是公车，比如公交车，卡车等等沪B：没什么特别含义，公车私车(繁：車)都有，私车可能多一些
沪C：郊区车，不可kě 以进外环以内
沪D：以出租车为主(练：zhǔ)，
沪E：基本上都是私家车了《繁：瞭》
上海车牌：上海市（沪）沪A、沪B、沪C（远郊区，不能进（繁：進）外环线）沪D 、沪E 、沪F、沪G 、沪(繁：滬)H 、沪【练：hù】J、沪K 、沪L、 沪M、沪N（市区），沪AX、沪BX、沪DX（私营出租）
朋友听说上海开美团网约车挺赚钱的，要来上海做，知道的朋友可以说一下吗？
感谢题主邀请！我本人就在上海，年后开了两个月的美团网约车就放弃了，我说一下情况供你参考吧。首先在上海开美团网约车[繁体：車]的条件和要求。
车辆必须是沪大牌或者新能源沪(拼音：hù)A绿牌运营车辆，驾龄必须等于大于三年，无犯罪记录和其他严重不良记录，极速赛车/北京赛车必须上海户籍和网约车从业资格证书。
要求如此，但外地人还是可以开的。但只能从第三方租赁公司租车运营，只要驾龄大于三年nián ，无犯罪记录就可以。上海网约车从业资格证暂时只对沪籍人员开放，外地人是没资格考取《练：qǔ》的，但上海运力不足，需要大量司机，交管部门也就睁一只眼闭一只眼了。
那么开皇冠体育(繁：開)网约车到底赚不赚钱呢？
咱们按每日跑{pǎo}车毛收入800块的标准，我详细算一笔账就清楚了。租车【pinyin：chē】费用平均月7000块，管理费《繁体：費》月150块，燃油费月6000块，个人消费月2000块，这2000块包含房租、水电以及吃喝用度。
这笔账就是{练：娱乐城shì}：800每日X30=24000块。减掉7000 150 6000 2000。剩下多少呢？8850块！
乍一看是不是感觉这个收入（pinyin：rù）好可以呢？并非如此！
这笔帐是一切顺利的情况下算的，不确定因素太多！首先平均日800块并不容易，起码(繁体：碼)你要保证日出车时间不低于12小时，还要保证不被投诉(拼音：sù)和保持车辆在市区运营，因为郊区单量太少。
就算你有精力和体力维持每天12小时出车时间，还要保证车辆不出故障和避免违章。市区路况复杂，违章几乎不可避免，因【拼音：yīn】为上海有全国最严的交规！压线《繁：線》、违停最为普遍。连续高强度出车，难免疲劳驾驶，小事故也就不可能绝对避免。租赁公gōng 司车辆3000以内事故损失是不能走保险的，只能自己掏，3000以上你还要自己承担20%。
种种因素导致8850块只是个理想[读：xiǎng]数字，真正到你{nǐ}手里的能保《读：bǎo》持6000左右已经非常不错了！
网约车黄金期已过，能有别的选择尽量不要再踏入了，高强度高风险得到的报酬并不理想。只有那些最早踏入这个行业的人，高评分老资格，平台有保底和优先派发优质单的资源，才能有不错的收入。
以上【读：shàng】是我自己的切身体会，不{pinyin：bù}一定很准确，但也差不了多少，仅供参考。谢谢！
在上海，沪c牌照和外地牌照有什么区别？
假如你选择的是沪 C，那我建议你用外地牌，我家的就是选外地牌。沪C只能在外环使用，进不了市区（包括中环），假如你哪天去市区办点事都进不了。外地牌照只都可以去，就是星期一和星期五的早晚上下班高峰不能上高架，我建议你还是用外地牌。沪c牌照进市区有什么规定？
沪c牌照进市区的规定：沪C限行政策是上海独有的一条规章制度，其最早从1986年私车牌照开始拍卖起就已实施。该制度{练：dù}限制沪C车辆从早期的内环线以内地区限时通行直至如今外环线以内(繁体：內)全面禁止通行。
在上海市政协十二届四次会议期间，民盟上海市委提交了“关于进一步转变方式缓解机[繁：機]动车污染的建议”提案，建议探索牌照使用额度年限，以使车辆总数在一定时期达到动态平衡，并尽快研究出台沪C牌照车辆的总量控制政策，交通委采纳了该提tí 案。
扩展资(繁体：資)料：
上海将强化对沪《繁体：滬》C牌照的增量控制。市交通委在提案答复中指出，本市【拼音：shì】将严格控制沪C牌照增长，并通过大力发展公共交通，提高公共交通吸引力，逐步将机动车额度管控由现[繁：現]在的拥有控制向使用控制过渡。
上海市限行(拼音：xíng)规定：
每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬（读：xuán）挂外省市机动车号牌的小客(练：kè)车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载《繁体：載》客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)
参考资料：上{读：shàng}海统一战线——周鹏关于沪C牌照限行政策改革的建议
上海牌沪c值多少钱？
沪C的不值钱。注意事项。在选车牌时，还应注意以下几点。1、 阴阳互见。所谓阴阳互见，就是（读：shì）车《繁体：車》牌号的数字要有单有双，不能全单或全双，因为(繁体：爲)《易》理认为，孤阴不生，独阳不长。
2、 三才得配。所谓三才得配是指天、地、人三者的关系要处理恰当，人生活在天地之间，一定要尊天敬地。如【pinyin：rú】果三位数，其中间数不要全大于前后的数，如果四位数字，其中间两位数不要全大于前后的数，如【练：rú】果五位数，其中间的一位数不要全大于两边的数。
为什上海户C的车子那么便宜？
上海沪C车牌照便宜，不是车便宜。沪C车牌照就是正常费用，几百元就够用了，而且不能进入上海外环之内行驶。但是沪的其它字母牌照，每个月才出来几千个号码，而且需要拍，一般都是8万多元费用。即使这样，牌照也是炙手可热，有人买车后拍过一年了都拍不到。本文链接：http://10.21taiyang.com/Health-Conditions/25324973.html
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