机器人的减速器都用哪些轴承？机器人减速器主要分为谐波减速器和RV减速器两种。1.谐波减速器专用轴承谐波减速器主要由谐波发生器、柔轮、刚轮三部分组成，另外还有刚性轴承（交叉滚子轴承）和柔性轴承（薄壁深沟球轴承）
机器人的减速器都用哪些轴承？
机器人减速器主要分为谐波减速器和RV减速器两种。1.谐《繁皇冠体育：諧》波减速器专用轴承
谐波减速器主要由谐波发生器、柔轮、刚轮三部分组成，另外还有刚性轴承（交叉滚子轴承开云体育）和柔性轴承（薄壁深沟球轴承【练：chéng】）。
谐波减速器精度高、刚性和承载能力要求也高，同样对轴承的要求也非常高。对于刚性轴承来说最重要的是轴承的刚性、可靠性何旋转精度，刚性轴承出厂前都会将轴承调有一定的预压，以保证轴承足够的刚性；柔性轴承来说最主要的是轴承的最大径向变形量。
2澳门新葡京.RV减速器专用轴承【读：chéng】
由于RV减速器【拼音：qì】同时咬合的齿轮数较多，所以具有小型轻量化的同时，也具有高刚性耐过载的特点，另外澳门新葡京由于无间隙、旋转振动、惯性小，所以具有良好的加速性能，可实现平稳运转并获取正确的位置精度。
RV减速器的这些优点源于其精密的安装精度和各个零件的加工精度，整个减速器在装配时采用有预压的装（繁体：裝）配方式，这就对内部的各个零件的精度要求非常高。轴承的外形结[繁体：結]构、精密定位是其结构紧凑、刚性优良、传动精密的关键因素。要求轴承具有输出力矩大、精度高、负载大、体积小、高刚性、低噪音yīn 、长寿命、运转平稳、可靠性高的特点。
RV减速器轴承多采用非标尺寸，根据应用场合主要分为主轴承和曲柄轴承两大类。其中(读：zhō娱乐城ng)主轴承主要为薄壁角接触球轴承、薄壁圆锥滚子轴承；曲柄轴承主要为薄壁圆锥滚子轴承、滚针及保持架组件。
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