吉利帝豪háo 仪表灯全不亮

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是锁住了，按一下主驾车窗控制最后那个长方形按键就好了。

根据你的描述应该是闪光继电器不好或者想路上保险丝烧了需要到修理厂或者4s店检查。

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首先要用电脑进行诊断，解决ABS灯亮的原因，原因如下：

（1）检验驻车制直播吧动（手刹）是否[练：fǒu]完全释放。

（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内{练：nèi}。

（3）检查ABS电控单(繁体：單)元导线插（读：chā）头、插座的连接是否良好，连接器及导线是{读：shì}否损坏。

（4）检查{chá}下列导线连接器（插头与插座）和导线的连接或接触是否良好：

①液压调节器qì 上的电磁阀体连接器；

②液压调节器【读：qì】上的主控制阀连接器；

③连接压亚博体育力警告开关和压力lì 控制开关的连接器；

④制动（读：dòng）液液面指示开关连接器；

⑤四轮车速传感器的连接器；

⑥电动泵连{pinyin：lián}接器。

（5）检查所(练：suǒ)有的继电器、保险丝是否完好，插接是否牢固。

（6）检查蓄电池容量（测量电解液比重）和【练：hé】电压是否在规定的范围内；检查蓄电池正、负极导线的连接{jiē}是否牢靠，连(繁：連)接处是否清洁。

（7）检查ABS电控kòng 单元、液压控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好{练：hǎo}。

（8）检查车轮胎面纹槽的深{pinyin：shēn}度是否符合规定。

如果用上述方法不能确定故（读：gù）障位置，就可转入使用故障自诊断。

（二）ABS系统故障征兆模拟测试【pinyin：shì】方法

在ABS系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性《练：xìng》问题，则需要进行模拟测试shì 以及动态测试。

1、模拟测试{pinyin：shì}方法

（1）将汽车顶起，使4个车轮均《读：jūn》悬空。

（2）起动发(繁体：發)动机。

（3）将换挡操纵手柄拨到前进挡（D）位置，观《繁体：觀》察仪表板上澳门新葡京的ABS故障指示灯是否点亮。若ABS故障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。

（4）如【读：rú】果ABS故障指示灯不亮，则转动左前轮。此时ABS故障指示灯若点亮，则表示左前轮车速传感器正常；反之，ABS故障指示灯若不亮，即表biǎo 示左前轮车速传感器不良。

（5）右前(pinyin：qián)轮车速传感器测试方法与左前轮车速传感器测试方法相同。

该模拟测(拼音：cè)试，系根据ABS ECU中逻辑电路的车速信号差以及警示电路特性，便于检测车速sù 传感器的故障而设置的。

2、动态测试方(练：fāng)法

（1）使汽车在道路上行[读：xíng]驶至少12km以上。

（2）测《繁：測》试车辆转弯（左转或右转）极速赛车/北京赛车时，ABS故障指示灯是否会点亮。若某一方向ABS故障指示灯会亮，则表示该方向的轮胎气压不足，也可能是轴承不良、转向拉杆球头磨损，减振器不良或车速传感器脉冲齿轮不良。

（3）将汽车驶回，在ABS ECU侧的“ABS电源”和“电磁阀继（繁：繼）电器”端子间接上测试线和万用表【练：biǎo】（置于电(diàn)压档）。

（4）再进行道路行驶，在制动时注意观察“ABS电源”端和搭铁间的电压，应在11.7～13.5V之间；而“电磁阀继电器端子与搭铁间【pinyin：jiān】的电压，亦应在10.8V以上。前者主要是观察蓄电池电源供应【练：yīng】情况，后者主要是观察电磁阀继电器的接点好坏。