自行车把的物理原理自行车（繁：車）的物理原理？

自行车的物理原理？自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动.由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了

自行车的物理原理？

自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动.由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮（读：lún）与地面不会相对滑动，而后(繁体：後)轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。

一、力学知识

　　1、摩擦《读：cā》方面

　　#281#29自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均【读：jūn】刻有一些花纹，增大(dà)接触面粗糙程度，增大摩擦力。

　　#282#29车轴处经常上一些xiē 润滑油，以减小接触《繁体：觸》面粗糙程度，来减小摩《读：mó》擦力。

　　#283#29所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩mó 擦，来《繁：來》减小摩擦，转动方便。

　　#284#29刹车时，需要纂紧刹车chē 把，以增大刹车块与车圈之间的压(繁：壓)力，从而增大摩擦力，

　　#285#29紧蹬自行车前《拼音：qián》进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦cā 力方向向后，是自行车(繁：車)前进的阻力；

　　自行（练：xíng）车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力(lì)均是自行车前进的阻力。

　　2、压（繁体：壓）强方面

　　#281#29一般情况下，充足气的自行娱乐城车轮胎着地面积大约{繁：約}为

　极速赛车/北京赛车　S=2×10Cm×5cm=100×cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行【xíng】车对地面的压力大约为F=#28500N 150N#29=650N，可以计算出自行车对地面的压强为6。5×104Pa。

　　#282#29在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增《拼音：zēng》大受力面积，以减小压强。

　　#283#29自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力lì 面积，以减小它对脚的压（繁：壓）强(拼音：qiáng)，

　　#284#29自行车的内胎要充够(繁：夠)足量的de 气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越大，压强越《pinyin：yuè》大。

　　#285#29自行车的车座做得扁而平，来增大受力澳门威尼斯人面积，以减小它对（繁体：對）身体的压强。

　　3、轮轴(拼音：zhóu)方面

　　#281#29自行（读：xíng）车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠[拼音：gāng]杆，如图3所示。

　　#282#29自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质[繁：質]为一个省力杠《繁：槓》杆。

　　#283#29自行车的飞轮也相当于一个省力《拼音：lì》的轮轴。

　　4、杠杆《繁：桿》方面

　　自行车的刹车把相当于一个省力杠(繁：槓)杆。

　　5、惯[繁体：慣]性方面

　　#281#29当人骑自行车前进时，停止《读：zhǐ》蹬自行车后，自行车仍然向[繁：嚮]前走，是由于它有惯性。

　　#282#29当人骑自行车前进时，若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后再捏紧前《练：qián》刹车，或者澳门新葡京前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去。

　　6、能量转(拼音：zhuǎn)化方面

　　#281#29当人骑自行车(繁体：車)下坡时，速度越来越快，是由于下（练：xià）坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行车的动能。

　　#282#29当人骑自行车上坡之(zhī)前要紧蹬几下，目的是增大速度，来增大人和自行车的【读：de】动能，这样上坡时动能转化为重力势能，能上得更高一些。

　　#283#29自行车的车梯上挂有一个弹簧，在它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自动弹起。

　澳门银河　7、声学方面（繁：麪）

　　自行【练：xíng】车的金属车钤发声是由于铃盖在不停的振动，而汽{拼音：qì}笛发声(拼音：shēng)是由于汽笛内的气体不断的振动而引起的。

　　8、齿轮（繁体：輪）传动方面

　　线速度和角速度的(de)关系，如图(繁体：圖)5所示，设（繁：設）齿轮边缘的线速度为v ，齿轮的半径为R，齿轮转动的角速度为ω，则有v = ωR。