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全飞秒可参加【读:jiā】空军招飞吗 有什么办法可以参加民航招飞吗?听说飞秒手术后是允许的?

2025-03-22 22:19:08Health-Conditions

有什么办法可以参加民航招飞吗?听说飞秒手术后是允许的?那位纯属瞎扯!招飞绝对禁止近视矫正手术。不要心存侥幸,是可以查出来的。只有在职民航飞行员,可以做。你这么高度数的近视,招飞绝对没戏了。 民航招飞放宽要求,近视可考飞行员,你怎么看?小编先强调一下,民航招飞分两种,高中生招飞和大学生招飞

有什么办法可以参加民航招飞吗?听说飞秒手术后是允许的?

那位纯属瞎扯!招飞绝对禁止近视矫正手术。不要心存侥幸,是可以查出来的。只有在职民航飞行员,可以做。你这么高度数的近视,招飞绝对没戏了。

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民航招飞放宽要求,近视可考飞行员,你怎么看?

小编先强调一下,民航招飞分两种,高中生招飞和大学生招飞。

l 大学生招飞:是指针对大四毕业生的招飞,不用再送去大学,只要英语达到【读:dào】雅思5.5和通过国外航校面试,就可以直接送到国外训练【繁体:練】。

l 高中生招飞:也叫养成生招飞,是指普通高校的本科飞行技澳门银河术专[繁体:專]业通过高考来招收飞行学生。

南航的澳门巴黎人高中生招飞有两种模式:南航自招、校企合作,参加南航招飞录取的学员毕业后都会回到南航工【读:gōng】作。

我wǒ 们合作的招飞院校有:北京航空航天大学、中国民用航空飞行学院、中国民航大学。下面是shì 2019年的《民航招飞系统中国南方(读:fāng)航空志愿组合一览表》

一、普通人眼中(拼音:zhōng),飞行员视力到底有多厉害?

知乎上有一个“关于飞行员坐过山车会有{练:yǒu}怎样的体验”的提问,下面的回答让小编大开眼界。有人说自家老公是在民航开客机的,跟老公一澳门威尼斯人起坐过山车的时候,别人叫得很惨,只有他特别淡定,下来跟没事人一样问:“我在上面看了下XX项目排队人少,我们去玩那个吧。”(此处好冷)

二、飞行员的视力要求到底有《读:yǒu》多高?

不管上面的回答是段子还是真实案例,可以看到,大部bù 分朋友会认为飞行员的视力一定会很好。实际上,飞行员的《拼音:de》视力要求是不是真的非常高呢?下面小编就来对比下新旧两版的招飞体检规范。

1、裸眼远《繁:遠》视力不得低于C字表0.1

我们可以看到【dào】,新版《规范(繁:範)》在视力条件的要求上有所放宽kuān ,首先是将裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1,但矫正视力仍不低于C字表1.0。

什么(繁:麼)是C字表?

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C视力表和E字表一样,都是用于测量视力图表的一种。因为C字的写法很特别,视力稍稍有一点偏差,就很容易看错,所以是属于高标准的视力测试,主要用来检测飞行员等对视力有高度要求职业的人员。

我们平时习惯性使用的E字表,和C字表之间没有准确的换算标准,网上大{dà}部分说的C字0.3=E字4.5,C字0.1=E字4.0仅[繁体:僅]供大家体感参考。但新版要求的0.1和450度是必须同时达到的两个(繁体:個)指标。

2、矫正视力的要【yào】求不变

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虽然裸眼远视力要求放《拼音:fàng》宽,但对于矫正视力lì 的要求仍然是不低于C字表1.0,这条保证了飞行员的视效率能与之前水平相当,并不会因视力标准的调整对飞行安ān 全产生影响。

3、做过角膜屈光术的【练:de】人,满足条件可参加民航招飞。

新版《规范》从以前的“不应为角膜屈光术后”变为“有条件地接受角膜屈光手术术后人员”。如【读:rú】果满足以下6点特定要求,做过手术的同学也可以参(cān)加招飞:

(1)手术时年满18周岁,且接受角膜屈光手术后至少满6个[繁:個]月

(2)手术前屈光度不应超过-4.50D~ 3.00D#28近视[繁体:視]450度、远视300度#29范围,同时不伴[pinyin:bàn]有其他相关病理性改变

(3)手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角【pinyin:jiǎo】膜屈光手【shǒu】术

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(4)手术眼裸眼远视力不《bù》应低【pinyin:dī】于0.9,双眼裸眼远视力不应低(拼音:dī)于1.0,屈光度保持稳定

(5)任何澳门永利一处角膜厚(读:hòu)度不应小于460 μm

(6)双眼视功能正常,无明显的眩光、干眼、雾(繁体:霧)状混{读:hùn}浊等手术后并发症或后遗症,且具有原始完wán 整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

三、为什么会放宽视力要求qiú ?

在小编看来,招飞放宽视力要求,是根据现[繁:現]今社会整体环境而做出的调整,目的只有一个,让更gèng 多有航空梦的同学可以投身于我国(繁:國)的航空事业。

同时也可以看出,裸眼远视力的放宽,反映了当今我国少年近视率攀升的现状。据世界卫生组织研究报告显示,目前全球澳门新葡京超14亿人罹患近视,其中中国近视(繁体:視)人群比例达47%。

而有条件【jiàn】接受屈光手术人员,也证明了屈光手《拼音:shǒu》术的安全性和有效性得到了认可,经过观察,飞行员在操纵飞机的过程中,角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测的水【练:shuǐ】平。

四、除了视(shì)力以外,其他条件也所放宽

除了视力以外,新版招飞(繁体:飛)在其他条件上也有所放宽。比如说身高要(pinyin:yào)求,以前要求考生身高不低于41.25px,腿长不短于1850px。现在考虑到飞机座舱设计已结合人体工效学特点,新版仅规定考生身高、腿长、臂长符合飞行职业要求即可。

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拥有航空梦的学子们,现在的招飞条件已经比你们(拼音:men)的“学长学姐辈”优渥很多了,请勇敢地报考吧~南航大家庭《tíng》期待你们的加入,我们飞机上见~

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