二【èr】战火车运载能力列车运载能力的概念？

列车运载能力的概念？列车运载能力，也就是列车的运输能力。轨道交通系统的运输能力一般可定义为：某股道上，某一方向一小时内所能运载的总旅客数。运输能力是城市轨道交通系统最重要的参数。列车运载能力什么意思？这是指列车满载时能装乘客多少的能力

列车运载能力的概念？

列车运载能力，也就是列车的运输能力。轨道交通系统的运输能力一般可定义为：某股道上，某一方向一小时内所能运载的总旅客数。运输能力是城市轨道交通系统最重要的参数。

这是指列车满载时能装乘客多少的能力。

列车炮这玩意本身就是一种依靠铁轨来运输的重型远程火炮... 他的关键字是——远程

然后你想二战之后啥玩意《拼音：yì》崛起了？导弹啊~~

对，导弹这玩意[pinyin：yì]飞行距离又远，又不bù 需要像远程火炮一样弄个又{读：yòu}重又大的基座（相对而言），干啥还要列车炮？

就算要用火车拉着机动...也是列车导弹啊，要啥（练：shá）列车炮

我是萨沙，我来回答。

二战期间，确实《繁：實》存在大量的骑兵部队。

以yǐ 日军为例，澳门永利二战中还有骑兵旅团的编制。

骑兵旅团规模很大。它一般下辖2个骑(繁体：騎)兵联队，1个骑炮兵联队，1个装甲（pinyin：jiǎ）车（繁体：車）队，共有兵员5600人。骑兵旅团配备军马5668匹，枪3705支、重机枪12挺，野炮36门。

抗战历史上，骑（繁体：騎）兵旅（pinyin：lǚ）团多次参战，由此曾经在第五战区多次进行侧翼包抄迂回作战，效果还不错。

为什《拼音：澳门金沙shén》么二战骑兵还能以这么大规模存在？

主要是两《繁：兩》个原因：

第一，机械化、摩托化(huà)程度不够。

即便是装甲闪电战闻名的德军，其实军队摩托化和机械化只有百分之三（练：sān）十到五十，其余的部队仍然需要依靠马(繁体：馬)匹、马车运载物资。

这主要是当时工业化程度不够，各国（繁：國）生产汽车数量有世界杯限，不能满足需要。

1940年，苏联生产了14.54万辆汽车，德国约30万辆，英国也有40万辆，日本5万7330辆。这么少的【de】数量{liàng}，难以应付数百万人规模的打仗。

自然，只有(yǒu)一个国家例外，就是美国。

这是因为美国(繁体：國)有世界最强(qiáng)大的汽车工业，1940年生产汽车447.1万辆，相当于日本10年的产量。

所以，马匹还是重要的军事运载工《练：gōng》具。

第二，地形《读：xíng》原因。

二战的汽车也好，装甲车也罢，越野能力【练：lì】都很一般，无法通过复杂地形。

而地球的地开云体育形多种多样【yàng】。

以中国为例，有着大量复杂地形，比（练：bǐ）如水网、沼泽、山地、高原。

这[繁体：這]些地形不适合摩托化和机械[拼音：xiè]化部队作战，还是需要马匹，也就是骑兵作战。

因为骑兵行军速度比步兵快得多，可以yǐ 在复杂地形执行开云体育快速作战任务。

第三，二战骑兵[拼音：bīng]和之前不同。

二战骑兵已经不是骑马挥刀冲锋的骑士，作战（繁：戰）方式有根本性的改变。

二战骑兵骑马，只是像骑摩托车《繁：車》、骑骆驼一样，只是用来机动的。

所以作战之（读：zhī）前，骑兵都会下马，将马匹集中管理。

然后，骑兵和步兵一样，在炮火掩护下作战。

所以，骑兵的缺点就jiù 消失了，缺点则被发扬。