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《把铁路修到拉萨去》原文是什么?
《把铁路修到拉萨去》课文原文把铁路修【xiū】到拉萨去!
2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。
随着一声(繁体:聲)令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙[繁体:龍]”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。这就是西部大开发的标志(繁体:誌)性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次【pinyin:cì】爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道【dào】,是根本不可能的事#21
把铁路修到拉澳门博彩萨去,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路《lù》。风火山隧道施工,关键是控制温度。科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土
由于温度太低《拼音:dī》,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。风火山,这座万年冰山露出了狰狞的de 面目,给筑路大军来了一个下马威#21
但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现澳门威尼斯人【pinyin:xiàn】冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
把铁路《lù》修世界杯到拉萨去#21筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。
恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂kuáng 风大作。刚刚搭好的150平píng 方米的《拼音:de》保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房,屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞
刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小(读:xiǎo)的冰雹劈头(繁体:頭)盖脸地砸下来。风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备,施工中zhōng 出现的情况还是让他们始料不及
工人们身背的氧气瓶提供的氧【练:yǎng】气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。两个人使用的风枪,现在四个人才能抱起来。劳(繁:勞)动效率迅【xùn】速下降
筑路大军澳门伦敦人的生命面临严(读:yán)重威胁。
指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大【dà】型制氧站?指挥部与北(读:běi)京科技大学组成联合攻关组,向这一新的难题发起攻击。科技人rén 员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了#21充足的氧气沿着长长的管道,源源不断地送进隧洞里。风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头#21
把{bǎ}铁路修到拉萨去#21把铁路修【练:xiū】到拉萨去#21突击队员和科技人员,一次【cì】次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了#21
青藏铁路这条娱乐城“铁龙”在不断向前,向(拼音:xiàng)前,拉萨已经遥遥在望……
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