电动车低速省电还是高速度省电？电动车低速行驶省电，有一次骑电动车去钓鱼回来没电了显示就2格电量了，我就用一档油门加到一半这样慢慢的骑行了10多公里安全到家，只是到家门口上坡路段，人要下来加油门上去了，
电动车低速省电还是高速度省电？
电动车低速行驶省电，有一次骑电动车去钓鱼回来没电了显示就2格电量了，我就用一档油门加到一半这样慢慢的骑行了10多公里安全到家，只是到家门口上坡路段，人要下来加油门上去了，高速肯定是费电了电动车怎么开比较省电？是开的慢就省电吗？
①为了省电：最好是中速骑行；快到需减速的路段要提前回零滑行，尽量少用刹车减速（无端耗能）；有急事或路况好也不要一直一拧到底骑行，要间断地回零（加速--滑行--加速--滑行），让电池负荷有个回零的机会；上坡耗电最大，要尽量低速度。（缘于：电池充电和放电的电流越大，电池发挥的效率就越低；并且放电电流越大，控制器、电路、电机的热损耗也越大）
②前后轮胎要加足气，可澳门金沙减少行车阻力而省电；并且加足气可使轮胎凸起至最大外径，在转速恒定下可提高一定（dìng）速度。
③每次启步时，用脚先助力运动后再拧电门行驶，可减少电机由静态到运行期间的最高耗能。（缘【繁体：緣】于：电动车的无刷电机其实是永磁式三相交亚博体育流同步电机，因此从静止到运行期间，是达到旋转磁场与实际转速的最大异步差）
④尽量力求立即充满立即用，切勿充满后闲置数天或一周再使用；立世界杯即充满立即用可减少电池自放电的电《繁：電》量损失。（缘于：电池都有内部自放电的问题，电池越新自放电越小、越旧自放电越大、报废电池自放电特别严重）
为了电池寿命：
一）要忌讳稍充电或电未充满就使用，忌讳控制器已经产生低电压开云体育停《tíng》电还继续慢慢长距离骑行，这样对电瓶的损伤极大。
二）请不要听信“有骑行的电动车要每天充电”的误导，这样只能缩短电池的使用寿(繁体：壽)命（电瓶寿命一般是充放电300澳门博彩-350次）。要熟练地了解电量指示表电量值与可行驶距离的关系，力求接近用完再充电，以减少充电次数延长电池的寿命。
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