7速和(拼音：hé)21速怎么选

请问：30速的山地车，比27速，21速，24速跑得快？越高级的套件，精密度，稳定性，材料和设计越好。说白了就是越贵越好用。好比说山地车。21速的车子，尽全力能到达30码很不错了，24速，32-34码，27速35-37码30速的话，30码轻松得很，爆40码都可以

请问：30速的山地车，比27速，21速，24速跑得快？

21速的车子，尽全力能到达30码很不错了，24速，32-34码，27速35-37码30速的话，30码轻松得很，爆40码都可以。相比之下21速30码已经是极限。这个就是套件的优劣性

越高级越节省体力。特别是在巡航的时候，你车子性能越好，节省越多的体力，自然速度就越快，走的路程就越远，人家100公里（繁体：裏）可能要4小时，好的车子（pinyin：zi）3小时多点就能骑完关键还觉得不累。你21速的车子就累死累活的不想再骑

当然了，人才是主体，发动机《繁：機》不好配再高级的车子也是没法发挥出所有性能的de 。

30速山地车骑起来比27速的山地车速度快吗？

变速的灵敏性、准确性都很一般。24速27可以说是娱乐级别，变速准确性、灵敏性比【pi直播吧nyin：bǐ】18速和21速强了很多。30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超过其他速别的变速器

档位越多《拼音：duō》，运动转化率越高。变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速《读：sù》系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来《繁：來》改变车速快慢

前齿盘的大小和《读：hé》后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘[繁：盤]越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松

根据不同车(繁体：車)手(读：shǒu)的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路(lù)况。

山地自行车30速和22哪个好？

对应的一个最新的术语“骑行功率”也应该了（繁：瞭）解一下比较好。

把齿牙比与功率结合起来考虑，才是讨论变速系统的最佳方式。我用速联2澳门威尼斯人0速近8年了，包括前几年经常去云南那边骑单dān 车，也觉得基本上够用了，很少用到最小齿牙比的时候，不过……18年去绕秦岭骑行，使用高德导航的骑行模式，才发现，原来我的功率还是有欠缺的，不怕丢脸，几个村道陡坡，也只能下车推行一段再骑……哪怕是最小齿牙比，也骑不动了……

所以，关心变速(读：sù)系统之前，最好能有专业车店，对[繁：對]自己进行综合测试，自己适合的，才是最好的！

山地车的速别越大速度就越快吗？

1、山地{dì}车的24省力速度慢，山地车的27费力速度快。

2、速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配幸运飞艇出不同速【sù】比的数量。

3、速别只是在爬(读：pá)坡时澳门金沙能体现出来27的比24的省力，在平路上的话差距甚微。

4、如果体力超群(繁：羣)的话，还是27的要快点，一般27速{读：sù}最大的[pinyin：de]牙盘是44的，24速牙盘一般是42的。

扩展{读：zhǎn}资料：

速别(拼音：澳门银河bié)的区别

1、不同速别主要区别在于右【读：yòu】指拨、飞轮、链条、后拨、后花鼓。

2、速别越高，右指拨档(繁体：檔)位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。

3、速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙【读：xì】会(huì)变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。

4、速别越高，链条会越细，一种速别链（繁：鏈）条对应一种(繁体：種)速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。

5、速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因{yīn}是在变速过程中拉【lā】紧链条配合飞轮工作。

参考资料来源【练：yuán】：

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