飞行中的飞机窗户玻璃碎了，驾驶员为什么会被“吸”出来？当时飞机在9800米高空，飞行速度800km/h，挡风玻璃破裂的一瞬间驾驶舱内温度骤降至零下40摄氏度。机舱瞬间失压，飞机内外压差太大，因为负压的缘故，副机长半个身子被吸出窗外
飞行中的飞机窗户玻璃碎了，驾驶员为什么会被“吸”出来？
当时飞机在9800米高空，飞行速度800km/h，挡风玻璃破裂的一瞬间驾驶舱内温度骤降至零下40摄氏度。机舱瞬间失压，飞机内外压差太大，因为负压的缘故，副机长半个身子被吸出窗外。 副机长虽然受到了重伤，但也算死里逃生，因为破裂的是正窗，当他被吸出去之后，风迎着飞机吹过来，所以随后他顺着风又滑了进来。 在物理学中，正压和负压分别叫表压强和真空压强（真空值），都是相对压强的一种，它们之间的关系如下：
1、正压=表压强 = 绝对压强－标准大气压。
2、负压=真空压强（真空值）= 标准大气压－绝对压强。 澳门巴黎人“负压”是低于常压（即常说的一个大气压）的气体压力状态。负压的利用非常普遍，人们常常使某部分空间出现负压状态，便能利用无（繁：無）处不在的大气压替我们效力
例如，人们呼吸时，当肺处于扩张状态时出现负压，在肺的内外形成了压强差新鲜空气就被压入肺内。 负压的利用： 煤矿自燃火灾束管监测系统就是应用了负压的原yuán 理。利用真空泵，通过束管将井下世界杯检测地点的空气直接抽至井上分析单元进行监测
根据气体的变化情况进行煤层自然发火预测预(繁体：預)报。气体在输送过程中，束澳门新葡京管内压力始终小于外界大气压。
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