通电线圈有铁棒穿过会发热，那么做一个通电线圈隧道，是不是就不能有车经过？通电线圈有铁棒穿过会发热，那么做一个通电线圈隧道，是不是就不能有车经过?♛通电线圈中有铁芯#28包括硅钢片、铁棒#29或空心线圈只是用于教学实验，来证实电磁感应现象存在
通电线圈有铁棒穿过会发热，那么做一个通电线圈隧道，是不是就不能有车经过？
通电线圈有铁棒穿过会发热，那么做一个通电线圈隧道，是不是就不能有车经过?
♛通电线圈中有铁芯#28包括硅钢片、铁棒#29或空心线圈只[繁：祇]是用于教学实验，来证实电磁感应现象存在。谁看见澳门伦敦人公路上的隧洞敷设的电力导线像螺线管状态式的。
如果是像上图所示的隧洞，在导线中通过的电流澳门永利强度比较大的情况下，金属材料的汽车进入隧洞肯定不能进。否则会发生一些从来没有人亲自实验的不可想象的结果。因为空心[xīn]螺线管的初始状态相当于没有一点铁质材料在里面。此时线圈的电感量非常小，可以忽略不计。
平常经过隧洞的电力电缆，都是一条直线，并且有电缆沟敷设，根本无法形成管状线圈的电磁感应现象。也可以理解为无匝线圈。并且电力电缆都是有屏蔽层接地了，无法形成电磁感应。无论直流电或交流《pinyin：liú》电，只要是在闭合螺线管线圈中通过一定电流，它就jiù 会有电磁感应现象存在。电磁感应产生感应电流条件：
1:电极速赛车/北京赛车路【读：lù】是闭合且通的；
2:穿过闭合电【pinyin：diàn】路的磁通量发生变化。（若缺少一个条（繁体：條）件，就不会(繁：會)有感应电流产生）。
♛电磁感应实验过程是，若闭合电路为一个n匝的线圈，则瞬时电动势又可表示为：ε =n#2AΔΦ/澳门巴黎人Δt（Δt→0）。式中n为线圈匝数，ΔΦ为磁通量变化量，单位（pinyin：wèi）Wb（韦伯） ，Δt为发生变化所用时间，单位为s（秒）。ε 为产生的感应电动势，单位为V（伏特，简称伏）。电磁感应俗称磁生电。
磁路的欧姆定律(读：lǜ)用来确定磁路的磁通Φ、磁动《繁：動》势F和磁阻Rm之间的关系。三者之间的定量关系可以《练：yǐ》表示为：Φ=F/Rm
式中：Rm是{pinyin：shì澳门巴黎人}磁阻，单位为安培匝每韦伯，或匝数每亨利。
F是磁动势，单位【pinyin：wèi】为安培匝。
Φ是磁通量(读：liàng)，单位为韦伯。
即磁路中的磁通Φ等于作用在该磁路上的磁动势 F除以磁路的磁阻Rm，这就是磁路的欧姆定律。
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