导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴
导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？
是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向[繁体：嚮]轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮澳门巴黎人中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴。
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是《shì》支撑机械旋转体，降低其运动过程中（pinyin：zhōng）的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元【yuán】件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑《huá》动轴承相比它tā 的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封fēng 、润滑油 六大件组成。主要具【拼音：jù】备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类(繁：類)。
如果导向轴《繁：軸》承坏了，那一轴轴承绝对用不了一个月也会坏
离合器上的导向轴承磨损会有什么故障现象？
打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重。1.离合【pinyin：hé】器打滑：
（1）故障现（繁体：現）象：
①起步或重载上坡时动力不（拼音：bù）足
②行驶中发动机加速无力。严重打滑时，离合器摩擦片处冒烟，有焦臭味，甚至烧坏摩擦片
（2）故障原因[练：yīn]：
①离合器踏板自由行程过小或huò 没有
②摩擦片表面性（pinyin：xìng）质发生变化，如油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外露等
③离合器压紧弹簧弹力减弱或折断，使压紧力不足造[zào]成打滑
④压《繁：壓》盘磨损过薄使压簧伸长过多
⑤主、从动盘《繁：盤》翘曲不平使接触不良
（3）故障[练：zhàng]诊断方法：
①启动车辆，拉紧驻车制动，挂上低挡，使车辆正常起[读：qǐ]步，若车身不动而发动机不熄火说明【练：míng】离合器打滑
②不启动车辆，挂上低挡，拉紧驻车制动，在不踩离合器[qì]踏板（繁：闆）的情况下用手柄摇动发动机[繁：機]，如能摇动，说明离合器打滑。
2.离[繁体：離]合器分离不彻底：
（1）故障现（繁体：現）象：
①启动车辆，挂低挡，松开驻车制动，不松开(kāi)离合器时，车辆就【拼音：jiù】行驶或熄火②发动机怠速时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，并伴有变速器齿轮撞击声
（2）故障{读：zhàng}原因：
①踏板自由行程过大，导致《繁体：緻》分离时压盘行程不足
②分【练：fēn】离杠杆高度不一致
③主、从动盘翘曲（繁体：麴）不平
④?压盘（繁体：盤）弹簧弹力不一致或折断
（3）故(gù)障诊断方法：
在汽车未启动时两人配合判断，一《pinyin：yī》人将变速《练：sù》器(读：qì)挂入1挡，踩下离合器踏板，另一人用手柄摇动发动机，若摇不动或车辆有前移趋势，证明离合器分离不彻底。
3.离合《繁：閤》器发抖：
（1）故障（拼音：zhàng）现象：
汽车挂挡起步时，离(繁：離)合器断续冲击，整个车身发抖
（2）故障原因《pinyin：yīn》：
①分离杠杆[繁体：桿]高度不一致
②压紧弹簧弹力分布不均[pinyin：jūn]或个别折断，摩擦片铆钉松动
③主、从动盘翘曲变(繁：變)形
④从动盘毂花键严重[练：zhòng]磨损
（3）故障诊（繁体：診）断方法：
让发动机低速运转，挂上低挡慢慢起步，此(pinyin：cǐ)时若汽车发生连续冲chōng 击即为离《繁：離》合器发抖。
4.离合[繁体：閤]器发响：
（1）故障现象[读：xiàng]：
离合器《练：qì》分离和接合时有异响
（2）故(读：gù)障原因：
①分离轴[澳门永利zhóu]承缺油发响
②分{fēn}离轴承损坏发响
③双盘离合器中压盘与传动销配合间（繁体：間）隙过大
④从动盘毂键《繁：鍵》齿与一轴键齿配合间隙过大
⑤从动盘毂铆{pinyin：mǎo}钉松动
（3）澳门伦敦人故障诊断方法{fǎ}：
将(繁体：將)变速器放到空挡位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离《繁：離》合器踏板#28分离或接合#29，汽车不移动的情况下响声比较明显。
5.离合器踏(读：tà)板感觉发软，且离合器工作失效
（1）故障现（繁体：現）象：
踏下离合器踏《读：tà》板时感觉发软，像脚踩气球一样，而且离合器不分离
（2）故障[读：zhàng]原因：
①液压操纵式【读：shì】离合器储油罐缺油
②从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油处[繁：處]，或工作缸上的放气(繁：氣)螺钉松动漏油
（3）故障诊断【duàn】方法：
打开汽车发动机室shì 盖查看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找【拼音：zhǎo】出(繁体：齣)油量变少的原因。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损(繁：損)，使其配合间隙过大，活塞运动时走形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。
6.离合器踏板沉重zhòng
（澳门巴黎人1）故障现{pinyin：xiàn}象：
对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的离合器，若踏下离【繁体：離】合器踏板感（拼音：gǎn）觉明显沉重，要用大力则表明助力系统工作不良
（2）故障(读：zhàng)原因：
①气压(繁体：壓)不足或管路系统漏气，使气压不足，助力作用差
②气压作用缸活塞密封圈磨损sǔn ，或排气阀密封不严，降低了助力作用
③随动控【极速赛车/北京赛车读：kòng】制阀失效，使助力器工作不良
（3）故障诊断方[拼音：fāng]法：
检查油气助力器缸体及随动控制阀阀体工作面的磨损情况，看是否有锈蚀；检[繁：檢]查活塞在缸筒内的活动情况，应灵活、无卡滞，活塞磨损严重应换新件，橡胶密封圈如有磨损应更换；检查弹簧有无锈蚀、损【sǔn】坏；检查阀组零件的接触面有无损伤或其他tā 缺陷。另外，从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力。
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