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汽车室外温度传感器故障，会有什么预警？
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
温度不准，导致自动空调的温度无法调节，电脑就无法确定出风口的风量是多少！基本上现在出澳门巴黎人的车型，都有室外温度传感器，这个传感器的安装位置，一般都会在前杠进气格栅周围，方便检测[繁：測]室外的温度！
简单来说，室外温度传感器就是检测大气中的温度，将检测到的温度，传[繁体：傳]给发《繁：發》动机的ECU，并转换为电信号，决定自动空调的温度大小，不需要经过人为干预，把空调调到一个《繁体：個》最适宜的温度！
那么它的作用是什么呢《pinyin：ne》？
这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需【pinyin：xū】例如：车外是5度，车内是30度，温差太大，ECU就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷首先确定混合门的位置，从而决定了出极速赛车/北京赛车风口的空气温度，车内温度传感器指示的车内温度越高，混合门就越朝冷的方向移动，出风口的温度就越低，反正车内温度传感器指示的车内温度越低，混合门就朝越热的方向移动，出风口的温度就越高。
确定鼓风机的转速，从而决定了车[繁体：車]内的空气温度。在制冷工况，车内温度传感器指示的车内温度越高，鼓风机的转速就澳门永利越高，反之车内温度传感器指示的车内温度越低，鼓风机的转数就低。在取暖工况，车内温度传感器指示的车内温度越高，鼓风机的转速就越低，反之，车内温度传感器指示的车内温度越低，鼓风机的转速就越高。
确定进气门的位置，从而影响到车内的空气温度和空气的新鲜度。在制冷工况，特别是刚开始车内温度高开始制冷，一般进气门都处于内循环位置，随着时间的推移，车内空气温度下降，根据不同的环境温度，进气门可以处于20%新鲜空气的位置货新鲜空气的位置。
确定模式门的位置，根据车内温度的变化确定模式门的位置，车内的温度为30度《练：dù》时，静式门处于吹脸位置。 车内温度为20度时，模式们处于双层通风位置，车内温度为15度时，模式门[繁体：門]处于吹脚位置。
电机型车内温度传感器是电机带动一个小风扇，风扇工作产(繁：產)生吸力，使车内空气流过传感器。吸气型车内温度传感器，有一根抽风管连接车澳门永利内温度传感器与空调的管道，与空调管道连接处有文社利效应装置，鼓风机工作。
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