早上发动车的时候还看见水温表显示,行驶10分钟后水温表消失了,正常吗?这是很正常的,现在很多汽车实际上已经没有了传统的水温表,而是用不同颜色的水温提示来代替,我最早在国内见到的就是本田飞度。早上冷车启动后,水温指示灯是蓝色的,说明水温比较低,说明书上建议水温提示灯为蓝色的时候不要高速或高转速行驶,待水温提示灯熄灭后就可以正常行驶了
早上发动车的时候还看见水温表显示,行驶10分钟后水温表消失了,正常吗?
这是很正常的,现在很多汽车实际上已经没有了传统的水温表,而是用不同颜色的水温提示来代替,我[wǒ]最早在国内[繁:內]见到的就是本田飞度。早上冷车启动后,水温指示灯是蓝色的,说明水温比较低,说明书上建议水温提示灯为蓝色的时候不要高速或高转速行驶,待水温(繁:溫)提示灯熄灭后就可以正常行驶了。
我手里正好有一台1.3升的老CVT飞度。出于对发动机和CVT变速箱的友爱,我都是水温指示灯在蓝色的时候慢慢溜达出小区,上到路上也先不着急开暖风,并且不让发澳门新葡京动机超过2000转运行,待蓝色水温提示灯熄灭后,开暖风正常行驶。现在这车快跑了20万公里了,发动机和CVT变速箱都依然很棒,除了更换过火花塞和高压线圈外没出过任何问《繁体:問》题。
这种以水温提示灯代替水温表的车辆,在水温正常行驶的时候是没有水温指示的,只有水温过低或过高会有提[tí]示,如果红色的水温提示灯亮起那就要尽早停车查看{kàn}导致水温过高的原因了。
原地热车时汽车水温会增高,但是车跑起来水温就下降,这是什么原因?
这根本上不是问题。根据情况分析,原地热车水(读:shuǐ)温澳门银河增高,如果没达上限,水温没报警,再正常不过了。
而当车辆行驶时,由于风力使水箱散热快,发动机温度肯定下[拼音:xià]降。
大家可以试试,上坡时速度慢。发动机负荷大,温度高,下坡时,发动机转速扭矩小,加上风力,那水温肯定低点。
如果原地发动水箱开锅,警报灯亮。或[练:huò]者行驶时水温偏低亚博体育。那么此时应该有故障。
说明刚换的节温器不匹配(读:pèi)。小循环孔过小,或者是节温器热敏电阻阻值过小,应[yīng]该更换原厂[繁:廠]的节温器。
还有气缸垫轻微呲了。这种故障很难发现。可以打开水箱盖,用手按住水箱口,如果有气体往[读:wǎng]外冲或(pinyin:huò)者一会儿按不住了,估计是气道与水道串了(大部分是气缸垫问题)
如果解决不澳门伦敦人了高温问题,那就是水箱或缸体水【读:shuǐ】道有点堵塞了。或者其他故障(如水泵,皮带或气缸垫)。
综合以上分析,只要不开锅报警,行驶(繁体:澳门新葡京駛)时不是水温过低,尽答跑,没问题的。
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