劳力士16613价（繁体：價）格

劳力士最具潜力的保值手表有哪款？Q1:劳力士哪些个表款最经典(保值)?A:一是潜航者(俗称水鬼) 一是迪通拿(以保罗纽曼闻名)Q2:水鬼是绿鬼还是黑鬼好(保值)?A:其实⿊鬼、绿⻤，甚至蓝鬼是差不多的，属于穿⾐戴帽个人喜好

劳力士最具潜力的保值手表有哪款？

A:一是潜航者(俗称水鬼) 一是迪通拿[ná](以保罗纽曼闻名)

Q2:澳门巴黎人水(读：shuǐ)鬼是绿鬼还是黑鬼好(保值)?

A:其《读：qí》实⿊鬼、绿⻤，甚至蓝鬼是差不多的，属于穿⾐戴帽个人喜好(读：hǎo)。如果要特别点⼉，⼲脆直接拿鬼王吧！

Q3:迪通拿白面还是黑面好?或者金面（繁体：麪）呢?

A:黑面和白《练：bái》面比金面好(法国前总统《繁：統》曾亲自示范)不过当[繁体：當]然最好的是限量款的冰蓝面。

Q4:买（繁体：買）劳要买金带还是钢带?

A:因为【练：wèi】古{拼音：gǔ}董劳品项好的钢表稀少以至于在拍卖会价值飙高 但是新表当然还是大金劳值钱 。

Q5:双色还是钢(繁体：鋼)表好?

A:买双色还不如买钢表，二手市场双色表款的价钱常常不如钢表。全钢款因为价(繁：價)格相对便宜，等货的人rén 多、需求旺盛，所以在二手市场上的表现反而会比双色款好。

Q6:带钻标或者钻圈的劳《繁：勞》力士是不是比较值钱?

A:除少数的限量珠宝表例如彩虹圈，其它一般的钻石时标刻度或表圈上镶的碎钻，并不能保证在出手时拥有同比例的增值(在二⼿手市场甚⾄经常与未带钻款同价) 。

Q7:蚝式链和今年的纪念链（五珠链）表带是否可[读：kě]以互换?

A:这个不一定，有些可以，有些差一(yī)点点。

Q8:女生戴（pinyin：dài）劳力士怎么选?

A:劳力士女表除了坚固耐用之外也是好看的，但自动上链机芯的表壳难免会有点厚，所以也(读：yě)可以澳门金沙考虑探1这样相对小巧一点的款式。当然女戴男表我也是鼓励的。

Q9:常有《拼音：yǒu》人说劳力士在日本市场买比较划算?

A:其实这一般指的（拼音：de）是二手表，因为日本的二手市场比较规范，不太会[繁：會]买到假货，质量比较有保障。

劳力士的3185GMT两地时区机芯，有什么特别之处吗？

劳力士3185机芯是一款什么【练：me】机芯？

3135机芯众所周知是一款抗造的三针机芯，而3185是一款四针机芯，多了一根{gēn}记录其他时区的指针，也就是说可以 同时显示两个地点的时间，这[zhè]对于经常飞行出差的表友非常方便，GMT就是格林尼治英文的缩写。

劳力士《练：shì》的GMT机芯有什么设计优势

为什么说劳力士的GMT在设计（繁体：計）上超过很多《读：duō》品牌，第一个优势就是薄，读时更【拼音：gèng】准确，有效的减少了故障率，

1）指针的设计优势(繁体：勢)

大家仔细观察对比一下劳力lì 士的四个指针的排列顺序，时针—GMT指针—分针—秒针，其他品牌的都是GMT针—时针—分针秒针，这样劳力士就可以精准利世界杯用GMT指针读取外圈的24小时计时功能，把GMT指针设计在中间也让劳力士放心的把夜光材料用足，不用担心夜光刻度厚了造成卡住指针造成故障的问题，如果GMT设计在最下层要不然刻度薄放弃夜光，要不然就加厚表壳留出空间，而劳力士的时针在刻度内圈无论刻度夜光层多厚都不会卡针。

2）机芯齿澳门新葡京轮【pinyin：lún】设计优势

大部分手表品牌把GMT指针放在最下面是为了解决时针分针走时的难题，大家都知道分分针的齿轮带动时针，它们是紧靠着的轮动齿轮关系，分针转带动了时针转，而将他们分开要如何实现走时呢？劳力士很聪明，把时针轴通过(繁体：過)增大空间方法进行连接，直接在表盘背后车出了一刀(读：dāo)，车出原型空间正【读：zhèng】好可以放进去一个时针齿轮，把孔也开大了，这样有足够的空间可以[练：yǐ]和分针齿轮进行连接。对比普通三针表盘

在表盘下面明显看到指针轴3185齿轮轴大于3135，这样的设计让时针在运《繁：運》行上减少了故障率，同时耐磨性也提高了，值得(dé)一提的是3185机芯多4个红宝石，这样做的目的肯定是减少摩擦力还多了瞬跳功《拼音：gōng》能。

小《pinyin：xiǎo》贴士总结：如此分析3185绝对是继极速赛车/北京赛车3135机芯后又一耐造的机芯，如果有两地走时需要的表友3185机芯绝对值得信任的耐用机芯，不次于3135.

(3135和3185谁[繁体：誰]更耐用？)

劳力士的3185GMT两地时区机芯，有什么特别之处吗？

劳力士《pinyin：shì》3185机芯是一款什么机芯？

3135机芯众所周知是一款抗造的三针机芯，而3185是一款四针机芯，多了一根记录其他时区的指针，也就是说可以 同时显示两个地点的时间，这对于(yú)经常飞行出差的表友非常方便，GMT就是格林尼治英文的缩写（繁体：寫）。

劳力士的GMT机芯有什么设计（繁体：計）优势

为什么说劳力士的GMT在设计上超过很多品牌，第一[拼音：yī]个优势就是薄，读时shí 更准确，有效的减少了故障率，

1）指针的设[shè]计优势

大家仔细观察对比一下劳力士的四个指针的排列顺序，时针—GMT指针—分针—秒针，其他品牌的都是GMT针—时针—分针秒针，这样劳力士就可（pinyin：kě）以精准利用GMT指针读取外圈的24小时计时功能，把GMT指针设计在中间也让劳力士放心的把夜光材料用足，不用担心夜光刻度厚了造成卡住指针造成故障的问题，如果GMT设计在最下层要不然刻度薄放弃夜光，要不（pinyin：bù）然就加厚表壳留出空间，而劳力士的时针在[读：zài]刻度内圈无论刻度夜光层多厚都不会卡针。

2）机芯齿[繁体：齒]轮设计优势

大部分手表品牌把GMT指针放（拼音：fàng）在最下面是为了解决时针分针走时的难题，大家都知道分分针的齿轮带动时针，它们是紧靠着的轮动齿轮关系，分针转带动了时针转，而将他们分开要如何实现走时呢？劳力士很聪明，把时针轴通过增大空间方法进行连接，直接在表盘背后车《繁：車》出《繁：齣》了一刀，车出原型空间正好可以放进去一个时针齿轮，把孔也(yě)开大了，这样有足够的空间可以和分针齿轮进行连接。对比普通三针表盘

在表盘下面明显看到指针轴3185齿轮轴大于3135，这样[yàng]的设计让时针在运行上减少了故障率，同时耐磨性也提高了，值得{拼音：dé}一提的《读：de》是3185机芯多4个红宝石，这样做的目的肯定是减少摩擦力还多了瞬跳功能。

小贴士【读：shì】总结：如此分析【拼音：xī】3185绝对是继3135机芯后又一耐造的机芯，如果有两地走时需要的表友3185机芯绝对值得信任的耐用机芯，不次于3135.

(3135和3185谁更耐用[拼音：yòng]？)

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