现在市场上比较火的MPV有哪些？谢谢邀请。本人驾龄几十年了。开过的汽车品牌十几个。黄河消防车，解放，东风，奔驰等等。对车子有天然的喜爱。男人嘛，不喜欢车子的不多。现在mpv车子流行起来了，主要是家庭需要吧
现在市场上比较火的MPV有哪些？
谢谢邀请。本人驾龄几十年（nián）了。开过的汽车品牌十几个。黄河消防车，解放，东风，奔bēn 驰等等
对车子有天然的喜爱。男人嘛，不喜欢车子的不多【读：duō】。
现在mpv车子（读：zi）流行起来了，主要是家庭需要吧。二胎是一个原因，全家出行旅游也是一个。生活【pinyin：huó】水平提高了，出门也好，走亲戚访朋友，带的礼品东西越来越多。车子小了放不下。
怎么选择一部合适的mpv，是需《xū》要动动脑子。我认为有这么(繁体：麼)几项注意，但愿能帮到大家。
一【yī】是，家庭预算富裕，尽量选合资车。艾力绅，奥德赛，大别克口碑不错。
二是国产车。比亚迪宋max，嘉际【pinyin：jì】都不错。
7座的MPV买哪个好？
雪佛兰沃兰多前排：7.5分中排：7.5分后排(练：pái)：5分
前排：填充偏硬，包[练：bāo]裹性不明显(繁体：顯)，靠背贴合度【读：dù】很好，但腰部缺乏支撑，头枕位置适中。坐垫长度略短，整体7.5分。
中排：座椅可以前后调，调到最后的位置比较《繁体：較》宽敞，可以轻松跷二郎腿。靠背角度的调节幅度很大，可以实现正襟危坐和半躺的切换，位置恰当的话，腰部支撑很到位，头枕位置也《pinyin：yě》不错，再《zài》加上车顶有全景天窗，整体舒适度可以。
中排因为有[读：yǒu]三个座椅，中间座椅没有扶手是个遗憾，整体7.5分。
后排：中排座保证足够空间前提下，后排勉强可以坐1.6米的女生。坐垫很低，由于没有中间过道，双腿没有舒展空间，重心都集中到《读：dào》屁股和尾椎，坐垫长(繁：長)度已经没有意义了，因{拼音：yīn}为长或短都无法支撑大腿。
此外，靠背角度比较陡，坐垫靠背比[拼音：bǐ]较硬比较薄，整体评分5分。
总结：沃兰多虽然有七个座位，但《读：dàn》定位并不是MPV，宣传也是以5 2的座椅传播的，所以第三排舒适度欠佳情有可原，偶尔短途应(繁：應)急还是可以的，另外中排座椅的空间，比普通的紧凑级轿车要宽敞不少，是个优点。
本田tián 艾力绅
前排：7.5分中排：8分后(拼音：hòu)排：8分
前排：填充比较软，但并不厚实，没有包裹感，靠背没有明显的弧度，腰部也几乎没有支撑，坐垫长度一般。值{zhí}得吐槽的是，左手车门的扶手位置很低，座椅最低时也依然偏（pinyin：piān）低，不过右胳膊的扶手高度可以调节。整体而言中规中矩，可以给7.5分。
中排：填充偏软，靠背有弧度，腰部支撑也不错，靠背角度《pinyin：dù》可以大幅度调整。头枕比较软，舒适度不错，但两侧(繁：側)扶手位置有点窄，显得整个座椅都有点窄。
腿托有一键调整，但尴尬的是腿部空间并不是特别宽敞，腿托升起来[繁体：來]，也不能很舒展地躺卧，再加上放脚的地方有凸起，导致脚的状态不是很舒服，总《繁体：總》体可以给8分。
后排：座椅虽然薄，但并不硬，靠背【繁体：揹】坐垫都比较软，空间足够中等身高的男性{读：xìng}乘坐[pinyin：zuò]。
坐垫上扬的角度蛮舒服【fú】，加上靠背角度可以调，可以找(zhǎo)到一个比较舒服的半躺姿势，重心分布比较好，不会集中在屁股或某个地(dì)方，长途乘坐也没关系，整体评分8分。
总结：作为一台畅销的中【pinyin：zhōng】型MPV，艾力绅的中间两个座椅，并没有做到让人惊喜的效果，不过因为空间很大，第三排的空间和(读：hé)座椅舒适度，都是能够胜任成年人的长途乘坐的de 。
大众[繁体：衆]途安L
前排：8分中排：8.5分【读：fēn】后排5分
前排：软硬适中，有一定包裹性，靠背贴合不错(繁体：錯)，坐垫长度尚可，没有明显的槽点，但也没有特别舒服[读：fú]，评分8分。
中排：前后调节范（繁体：範）围不小，空间[拼音：jiān]充足，两边都有独立可调节的《pinyin：de》扶手，靠背贴合度很好，有一定陷入感，稍微缺乏腰部支撑。
坐垫《繁体：墊》高度和角度都不错，头枕软硬适中，两侧和头部的空间都很宽敞，再加上全(读：quán)景天窗就更加敞《pinyin：chǎng》亮。评分8.5分。
后排：腿部空间非常小，比宝骏360和{练：hé}别克GL6还要小，澳门巴黎人第二排必须很靠前，后排才能坐成年人。此外坐垫高度偏低，靠背很平，坐垫不算太硬，短途可以勉强将就，评分5分。
总结：作为一台紧凑MPV，途安L的中间座椅有点超出预期，单论座【读：zuò】椅舒适度丝毫不必艾力绅要差，不过第三排真的是连应急都困难，如果考虑这台车，还是把它当作一台装(繁：裝)货能力很强的大两厢车吧。
别克{pinyin：kè}GL8
前排：8.5分中排（拼音：pái）：8.5分后排：7.5分
前排：座椅质感比较软，靠背很贴合，腰部支撑到位，有一定《练：dìng》陷入感，坐垫很长角度也不错，全身的压力可以很好地分散。一个有点遗憾的缺点，是右手扶手哪怕调[繁体：調]到最低的位置，也有点偏高了，整体评分8.5分【读：fēn】。
中排：空间很《拼音：hěn》宽敞，靠背有比较宽大的包裹【练：guǒ】感，靠背很贴合，腰部支撑也比较到位，坐垫长度足够角度也不错。
缺点是两侧扶手最低的位置依然比较高，而且后仰的时候会跟着抬高，胳膊放置不舒服。不过可以调节的头枕很舒服，整体评分8.5分。
后排：空间尚可，两(繁：兩)侧有扶手（读：shǒu），坐垫高度不错，靠背不是很陡，但是很平，腰部无支撑，整体评分7.5分。
总结：GL8是国内[繁：內]中大型MPV里的标杆，前两排都保持了比较高的舒适性，但也并不是无可挑剔，另外本身尺寸很大，第三排的舒适性显然没有充分挖掘，整体【练：tǐ】还是有一定进步空间。
不过值得一提的是，GL8的隔音非常好，车门关上的一瞬间，车外嘈杂的展馆噪音一下就消失了大半，所以如果把行驶时(繁：時)的静[拼音：jìng]音也考虑进来的话，GL8依然是本{练：běn}文涉及的8款车型中，整体舒适度表现最好的MPV。
宝(繁：寶)骏360
前排[pái]：8.5分中排：7.5分后排：6分
前排：填充软硬适中{拼音：zhōng}，包裹恰到好处，靠背有比较明显的弧线，很贴合，腰部支撑很好，坐垫也比较有质感，上扬角度刚好可以承托大腿，整体【pinyin：tǐ】几乎找不出明显的缺点，所以我（拼音：wǒ）给8.5分。
中排：前后可调幅《fú》度很hěn 大所以空间不错，两侧和《读：hé》头部也很宽敞，座椅硬度和前排相当，有一定陷入感。
背部贴合不错，但缺乏腰部支【练：zhī】撑，坐垫略短，但高度与角度不错，很简单就jiù 能找到不错的半躺姿势，但头枕有点硬，评分7.5分。
后排：坐垫很低，还好比《拼音：bǐ》较软，靠背很硬而且很平没有弧{读：hú}度。腿部空间有限，靠背角度有点陡，右腿伸到过道还可以比较舒服，不过整体也【练：yě】只能给6分。
总结：作为价位最低的一台MPV，宝骏360的前排座椅让我非常意外，几乎是本次8款MPV中最舒服的驾驶席座椅，它的中（zhōng）排座椅能拿7.5分也相当不错，虽然最后一排勉强及格，但实际上已经足以承担日常{练：cháng}的短途使用了。
长安欧《繁：歐》尚COS1°
前排：6.5分中排【练：pái】：7.5分后排：6分
前澳门巴黎人排：座椅很漂亮，填充偏硬，特别是坐垫，刚坐上去就感觉屁股压力过【pinyin：guò】大不舒服。
靠背比较宽大，贴合度一般，没有包裹性和陷入感。坐垫角{读：jiǎo}度不能调，角度也没有上扬，导【dǎo】致坐(pinyin：zuò)垫无法承托大腿，所以重心集中在了屁股上面。整体评分6.5分。
中排：空间很大，腿部侧面和头部都《读：dōu》非常敞亮，不过质感同样偏硬。靠背贴合度比前排稍好，但过硬的填充没有陷[练：xiàn]入感，坐垫的问题同样是太硬，而且角度没有上扬，无法承托大dà 腿。
两侧扶手位置不错，右手扶手可以澳门永利调节，主要被坐垫拖了后腿，评(拼音：píng)分7.5分。
后排：座椅反而是三排里最软的，坐垫和靠背都软一些。靠[kào]背《繁：揹》完全没有弧度，头枕位{pinyin：wèi}置靠后，坐垫偏低且不够上扬，加上腿部无法舒展，所以压力集中在屁股和尾椎，评分6分，长途勉强可以接受。
总结：欧尚COS1°这（繁：這）款车的内饰设计亮点很多，包括座椅都是很有质感的蓝色，不过身为一台MPV，它在座椅舒适《繁体：適》度上反而让人失望，特别是前排座椅，只能说勉强配得上【shàng】它的价位吧。
大通(tōng)G50
前{拼音：qián}排：8分中排：8.5分后排：7分
前排：填充偏硬，两侧【练：cè】有一定包裹感，但没有陷入感。因为靠背太平，没有【yǒu】明显的弧线，有一定腰部支撑。坐垫够长，上扬角度不错(cuò)，可以支撑大腿。评分8分。
中排：腿部空间对于一台MPV来说尚《读：shàng》可，头部和两侧空间非常敞亮，有不亚于前排的包裹性。靠背弧度比前排更好，腰部支撑更明显，澳门永利坐垫长度也比较长，头枕位置适中，整体略微有点硬，评分8.5分。
后排：坐垫非常低，坐姿简直像榻榻米，还好坐垫比较软，坐着屁股和尾椎的地方会很疼。靠背角度比较大，在MPV第三排很难得，美中不足就是缺乏腰部支撑，腿部空间虽(繁体：雖)然一般，但一条腿伸到中央过道，还能找到比较舒服的坐姿，头部非常宽[繁体：寬]敞，评分7分。
总结：G50是广州车展上刚刚上市的新车，价位基本在9到12万之间，轴距达到2800mm，所澳门新葡京以也算是这个价位比较少见的中型MPV。座椅舒适度虽然说不上很惊喜，但在10万元左右(读：yòu)这个价位，也是为数不多能保证三排都有不错舒适度的车型了。
广汽{qì}传祺GM8
前排：7分[拼音：fēn]中排：9分后排：8分
前排：座椅比较软，比较蓬，没(méi)有包裹性，靠背也没有明显的弧度【dù】。坐垫角度不能调节，有点短且有点低，调节不出合适的腰部支撑，评分7分《拼音：fēn》。
中排：可调节幅度很大，腿部[练：bù]两侧和头部都非常宽敞，靠背有很好的弧线，很贴合后背。腰部有一定支撑，头枕（zhěn）位置很好、也很软。两侧(繁：側)扶手位置刚好，而且皮质材料很好，坐垫高度与角度适中，评分9分。
后排《pinyin：pái》：腿部两侧和头部空间[拼音：jiān]都很宽敞，靠背角度很舒服，有一定腰部支撑，坐垫位置稍微有点低，但可以接受，长度稍短，评分8分。
总结：GM8定位很明确，就是挑战别克GL8，刚坐进驾驶位时我的第一感受是失望{pinyin：wàng}，但是中间的两个座椅一下子扭转了我的看法，GL8中间座椅的遗憾，在GM8上都被很好的弥补了，同时第三排在保证充足的头部和腿部空间时，在（zài）座椅设计上也保持了不错的水准。
最(读：zuì)后说两句
统计了一下各款车型的评分，总[繁体：總]结如下表：
这次横评比较遗憾的，是没能将丰田埃尔法、传祺GM6囊括进来，因[读：yīn]为前者早早被展商上了锁，后者因为热度很高，一直没有得{dé}到足够的体验机会。就把这次MPV横评当(拼音：dāng)作上篇吧，或许等吉利的全新MPV嘉际上市后，下篇也差不多该准备好了。
蘑菇看座，敬请期（拼音：qī）待~
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