广州的南沙有潜力吗？南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好、霍家、邮轮母港是优势，但不是核心优势，鄙人觉得南沙的核心优势在于“上面有文件”。其身负大湾区地理中心、广州唯一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；经常登上在从上而下的各种规划文件中，简直是地产界的玛丽苏
广州的南沙有潜力吗？
南沙二手交投低，后续新增供应多，本来就是一个8年以上周期才能投资的区域；环境好(读：hǎo)、霍家、邮轮母港是优势，但不是核心优势，
鄙人觉得南沙的核心优势在于“上《练：shàng》面有文件”。
其身负大湾区地理中心、广州唯《读：wéi》一副中心、广深科技走廊核心引擎、珠[练：zhū]三角核心区（省级规划）协调发展平台、广东自贸区多重“光环”；
经常登上在从上而下的各种【繁：種】规划文件中，简直是地产界的玛丽苏。
环境与旅《练：lǚ》游对南沙来说只能“锦上添世界杯花”，不能雪中送炭。
南nán 沙的自然资源比惠州、阳江等传统旅游世界杯区域略微不足，
不能因为大量{liàng}的酒店、公寓落成就是南沙的旅游一定好；
养老的话增城从化不香吗？花都配套不完善吗[繁：嗎]？
交通（pinyin：tōng）枢纽的作用亦然
例如投入使用已[yǐ]久的南站、北站，
带动楼价是一把好手，带动产业链发《繁：發》澳门新葡京展还差一点；
除非像白云机场一[拼音：yī]样，带来大量的物流资源，
所以这方面庆盛和【拼音：hé】游轮的潜力还真不如南沙港，
而南沙港的潜力真不如吞吐量一年生比【读：bǐ】一年强的黄埔港。
鄙人(读：rén)觉得南沙一定会发展起来的，
某个自由港沉沦，国内数个港口必然承担分流的责任，
珠三角需要一个面向国际[繁体澳门巴黎人：際]的平台，
这两(liǎng)个也是为何南沙总在聚光灯下的原因；
但不是三五年能发展《读：zhǎn》成熟的，
第一代东方之珠上海上世纪40年《读：nián》代末倒下后，
香港也是60幸运飞艇年代末才真正借住这一【pinyin：yī】棒，
南沙{shā}起步至今也快十年了，希望下一个十年能接住吧！
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