广州港工资[繁体：資]怎么样

刚刚签了广州港，待遇如何啊？当然能学到东西咯！黄埔港务分公司作为一个传统的港口可以学到很多传统的管理经验。 但是作为一个老式港口的也存在一些不足，比如设备陈旧、员工学习新知识水平低。 生活上，公司有专门供大学毕业生居住的宿舍，一两个人住一个房子，租费很便宜，几十块搞定

刚刚签了广州港，待遇如何啊？

待遇方面，刚毕业也许[繁体：許]只有3W多一年，等到晋升为中队级管理人员时，能达到5W5一年。比如我现在是中队级管理人员平常一个月4千左右，扣除公积金养老金之类的到手2千4左右。年底还有年终奖八千多（税后）。 如果能当上部门副经理的话，那恭《读：gōng》喜你了

年薪10W 。 总的来说算是比较一【拼音：yī】般般正在走下{拼音：xià}坡路的《读：de》国企。不过有机会可以去集团新的港口发展的。

广州港口的发展怎么样？

世界港口(kǒu)大会号称港口界的奥林{lín}匹克，从货物吞吐量上看，广州并非国内港口城市中的佼佼者，为何这场大会看中广州？有料哥今天就来聊聊，这到底是命运的安排，还(繁体：還)是实力的选择。

港口拉力赛，广州一直在冲[繁体：衝]刺

先科普下世界港口大会。世界港口大会由国际港口协会发起，每两年举办一届，邀请来自全球各地知名港航机构代表参会，被誉为国际港航界的奥(ào)林匹克盛会，至今已举办了30届，算得上历(繁体：歷)史悠久的老牌大会。

美国（繁体：國）休斯敦、洛《读：luò》杉矶、意大利热那亚、澳大利亚悉尼、德国汉堡及等多个国际知名港口城市都曾留下这场大会[huì]的印记。大会上，世界各地知名港口交换关于港口发展、组织、行政、管理方面的新型技术，以促进和提高港口效率、共商未来发展。

2005年，世界港口大会曾在上海召开，时隔14年，大会的接[练：jiē]力棒再次落在国《繁：國》内城市手中，由广州《读：zhōu》接棒。

在第30届世界港口(pinyin：kǒu)大会上，广州港代表正式接过2019年#28第31届#29世界港口大《拼音：dà》会会旗。

判断一个城市港口的实力，集澳门银河装箱吞吐量《pinyin：liàng》是主要标准之一，它一定程度上反映出当地的生产发展水平的高低、外向型经济发展状况和进出口商品的数量。

根据2016年全球港口集装吞吐量统计数据，在珠三角，若论港口集装箱吞吐量，广【pinyin：guǎng】澳门博彩州之前还有全球排名第三的深圳和排名第五的香港。那么广州的实力从何而来？

实力靠数据说话。2017年一季度，广州、深圳和香港的集装箱累计吞吐量分别为444 .04万标准箱、561.37万标准箱、486.7万标准箱，同比增长速度分别为11.4%、1.03%、12.6%。广州的增{拼音：zēng}长速度向香港看齐，表现可圈可点【练：diǎn】。

早（pinyin：zǎo）在2003年，深圳港用了10年时间，集装箱吞吐量{liàng}突破1000万标(繁体：標)准箱，一举跻身全球第四大集装箱港。而同年，广州港的集装箱吞吐量不到300万标准箱，仅为香港港的13.54%。

时间流转到2016年，广[繁体：廣]州的港口集装箱吞吐量和香港的集装箱吞吐量缩小到77万标准箱，与深圳港相差512万标准箱，以8%的增长速度在世界七大港口中排名首位，三家港口的集装量差距《读：jù》在逐渐缩小。

从大环境来看，近三年来国际航运业持续低迷，而广州港的集装箱吞吐量增长率逆{nì}势上扬，位居世界港口前列。作为我国历史上唯一未曾关闭[拼音：bì]过的(读：de)通商口岸，广州依然是实力担当，不负“千年商都”的盛名。

冲劲十足（拼音：zú）的广州，在“一带一路”中扮演什么角色？

“一带一路”概念(niàn)持续大热，广州在港口建设上不断发力【拼音：lì】，在其中扮演着怎样的角色？其实广州的定位，在两年前就已经明确。

2015年4月(pinyin：yuè)，国家(jiā)发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝[繁体：絲]绸之路的愿景与行动》（简称《愿景与行动》），被称为“一带一路”路线图。

广guǎng 州在《愿景与行动》中被提及三次，分别涉及开放[拼音：fàng]合作区、沿海城市港口和国际枢纽机场。

可见，中央对广州寄予厚望，广州在“一带一路”扮演着重要[读：yào]的角色。

广州被(bèi)提（拼音：tí）到了相当重要的地位，这与广州市在古代海上丝《繁：絲》绸之路中的地位重合。

在此背景下，2016年，“国[guó]际航运枢纽”成为广州三大城市定位之一{yī}，广州港自然成为焦点。

广州港未来的规划是：到2020年，广州港(gǎng)货物吞吐量《拼音：liàng》达到6亿吨，集装箱吞吐量【练：liàng】达到2500万标箱，力争在全球航运中心评价体系中进入前10位；到2030年，基本建成具有亚太地区航运资源配置能力的国际航运中心。

可《练：kě》以看到，愿景正在(读：zài)逐步成为现实。以国际航运枢纽为未来三年城市发展目标，广州是有底气的。

今年3月底，广州港股份有限公司登陆A股主板市场。发行首日就封涨停板，有了资本{拼音：běn}加持，港口企业的核心竞争力进一步提[tí]升。

5月初[chū]，广州港南沙港区集装[繁：裝]箱三期工程6个万吨级深水泊位和24个（繁：個）驳船泊位已全面建成投产。

至此，广州港南沙港区一、二{拼音：èr}、三期集装箱码头工程连在一起，主岸线长达5718米，可接卸世界上[shàng]最大型的集{拼音：jí}装箱船，广州国际航运中心建设再添生力军。

据(繁体：據)广州港务局相关负责人介绍，广州港已在全球结识了38位好友，彼此建立了友好港合作关系，并且与世界100多个(gè)国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，开通了近200条内外贸集装箱航线。

从港口到湾区，粤港澳未来如何发展？

其实说到港口，就不得不提另外一个概念：大湾世界杯区[繁体：區]。

今年，“粤港澳大[dà]湾区”首(读：shǒu)次被写入国务院总理所作的政府{fǔ}工作报告，作为国家层面的经济规划。

港口是湾区的首要组成部分，而港口的货物吞吐量，又是判断湾区经济活力的重要指标之一。广州港、深圳港和香港港在粤港澳大湾区中三足鼎立，扩大视野，我澳门银河们就能发现，广州绝不是棋盘上的孤子，而是粤港gǎng 澳大湾区中的重要一环。

全球物流协会主席基兰说：“西方人认识广州是从（繁体：從）广交会世界杯开始的。”如何让西方人对广州的认识不止步于广交会？这次成为世界港口大会的举办城市，就是广州向世界展示国际航运枢纽实力的大好机会。

当年举办世界港口大会的上海，如今已经成为全球集装箱吞吐量第一的世界大港。现在排名第七[练：qī]的广州，迎接这场盛会后将发生怎样的变化，让我们拭目以《练：yǐ》待【读：dài】。

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