什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：一）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城）方向的高铁线路规划
什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？
就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：一）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划[繁体：劃]从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城《练：chéng》）方向的高铁线路规划。倘若规划实施线《繁：線》路也具有很强的可行性。一者运城等地至郑州等城市可直通，二者山西西南部地区未来可形成至山东半岛的便捷通道。
世界杯二）山西长治~邯郸(繁：鄲)~聊城高铁线路是有规划的，或许在145期间开工建设。
三）聊城《pinyi极速赛车/北京赛车n：chéng》~济南段由郑州~济南高铁构成！
因此该线路的“卡脖子#30"路段是晋城~运城段。只要该段纳入建设规划，未来由郑济~长邯聊~郑澳门金沙太~晋城~运城而后大(读：dà)同~西安高铁组成的高铁通道形成！这样青岛~潍坊~济南~聊城~邯郸~长治~晋城~运城~西安通道形成。
长邯聊高铁规划
山西南部高铁[繁体：鐵]布澳门巴黎人局规划图
现有【pi澳门新葡京nyin：yǒu】路网分布（高铁）
太原到成都的高铁为什么不走太焦？
太原到成都的几趟动车都是D字头的动车组，最高时速250公里，运行的是大西高铁（大同——西安）、西成高铁（西安——成都），因为这段线路是太原和成都之间路程最近、时间最短的，只是列车中途停站比较多，全程才需要7个多小时。至于你提到的太焦，除了一条老线之外，现在新的太焦铁路也建成了，属于郑太高铁（郑州——太原）的一部分。但是太原到成都的动车如果还走焦作方向到郑州再往成都走就绕了，太原经西安到成都一直是东北——西南走向，太原经焦作到郑州是西北——东南走向，绕路走也会增加其它线路的运输压力，而且太焦沿线到成都能有多少客流？铁路部门开行什么车的时候肯定要优先考虑沿线是否有足够的客流，同时也要尽量选择路程较近、时间较快的线路。本文链接：http://10.21taiyang.com/Home-FurnishingsHome/15065094.html
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