云南电网和昆明铁路局哪个好？南网基层员工不如狗（不是骂人）！做不完的形式主义资料，开不完的扯蛋会。可怜得很，新入职的头二年扣除五险一金二千都不到，老员工几乎都是三千多点，只有市级供电局才有点人样，大领
云南电网和昆明铁路局哪个好？
南网基层员工不如狗（不是骂人）！做不完的形式主义资料，开不完的扯蛋会。可怜得很，新入职的头二年扣除五险一金二千都不到，老员工几乎都是三千多点，只有市级供电局才有点人样，大领导当然不用说，一般员工的数倍，甚至十倍，一切荣誉归功于头面人物，报酬也是，这几乎是传统，在南网基层，除了还有点“光明使者”的荣誉感，其他就算了！所以，即使要来南网，也不要进县局，有干不完的活，和涨不了的工资！同样是国企为什么感觉铁路辞职相对较多？
我看到的，26、7岁的年轻人，宁可辞职去送餐，也不愿意在这样的企业工作，这个企业的文化可想而知了。“但凡有一点本事的人，都不会来铁路【读：lù】工作《练：zuò》，在铁路工作的人，都是没有什么本事的，所[练：suǒ]以你们就要接受这样的管理，有本事的话，你早就出去了”
以上这句极速赛车/北京赛车话，是铁路单位很《pinyin：hěn》多马仔对职工说的。
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各地铁路局工资怎样？
现在铁路行业还是相对来说比较吃香的！ 跟其他行业来比可能工资水平都不错，但是铁路的五险两金（公积金跟企业年金）待遇是其他很多行业都没有办法比的。像公积金的缴费比例都在12%，这个是最高比例了。像上海局这边月收入基本上，职工都是万元左右，也是整个18个局收入前列的。1.就业前景：现在像在江浙沪这边的铁路职工进铁路已经有点小困难，但也不是像公务员那样难，很多车上[练：shàng]的客运员跟车站的工作人员都实行了第三方劳务公司聘用制了，工资待遇《读：yù》相对与正式职工会少很多。基本上都是从专业院校招聘。想进铁路的大学生还是要做好加强本专业学习，增加机会。（学习对《繁：對》于进入铁路也同样重要，现在上海局对于职[繁体：職]工学习还是比较看重的，考不及格，考核的都是自己的钱！）
（1）澳门新葡京铁路里面是有很多工种的，像机务段（开火【pinyin：huǒ】车的），工务段（修铁轨的）
，供电段（修接触网的）等等，像工务工种来说大致分线路工，桥梁工，轨道车司机，探伤工等，职务从班长，副工长，工长，副主任，主任这[繁体：這]样。工种的晋升等级依次是中级工，高级工，技澳门巴黎人师，高级技师（这是相对于专科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程师，工程师，高级工程师；这是干部编制的路线，起码要本科以上进铁路才能是干部编制。
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上海局基本上所有正式职工收入都会在十二万左右以及更高，工种来说最高的是铁路司机岗位，可以在19万左右以及更高，但是也是最辛苦的！这个收入也是在18个铁路局中前列的，这是跟地区经济水平跟车辆开行的多少有很大关系，其实像中国很多地区都是在负债运行。但是铁路毕竟不是盈利单位，人民铁路为人民也是铁路的根本宗旨！
总结就是想进铁路的，想有个稳定工作跟收入，能承受相对来说一定压力的（工作跟学习），铁路单位还是不错的！[呲牙]
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