t3北京到哈(读：hā)尔滨登机口

为什么有时乘飞机要坐摆渡车，但登机口是空着的？你好，民航酱油君为您解答。机场是个综合性运行系统，各部门要统筹布局，协调运行。机位的分配是机场资源分配的核心工作之一，这是一件繁重的工作，它关系到机场运行效率和质量，最终积累下来就会影响到机场的整体效益（多服务一架飞机就能多挣一点钱）

为什么有时乘飞机要坐摆渡车，但登机口是空着的？

你好，民航酱油君为您解答。

机场是个综合性运行系统，各《练：gè》部门要统筹布局，协调运行。机位的分配是机场资源分配的核心工作之一，这是一件繁重的工作，它关系到机场运行效率和质量，最终积累下来就{jiù}会影响到机场的整体（繁：體）效益（多服务一架飞机就能多挣一点钱）。

首先，需要坐摆渡车的飞机所在的机位叫做远机位，通过廊桥直接上下飞机的机位叫做近机位。毫[读：háo]无[wú]疑问，近机位由于靠近航站楼，旅客可以（pinyin：yǐ）更便捷，机场的保障压力也更小，成本也更低。

最大{dà}的问题在于近(jìn)机位资源是有限的，所有的机场(繁体：場)近机位都应该是少于远机位的，比如北京首都机场共321个机位，其中近机位只有121个。

飞机执飞期间，从停靠机位到离开机位，需要做很多工作如上下客、卸装货、清洁、加油、检查等，最常见的窄体机737需要的时间至少一个小时，遇上故障、坏天气等意外情况这个时间还要增加。所以机位安排不便于频繁变动，否则一系列工作安排都跟着变动。

而且每个近机位大小也不一样，大飞机必须停在大机位，否则会开云体育造成{chéng}擦碰等危险情况，小飞机也不会停在大机位上，那样更浪费资源。

国际航班[读：bān]机位和国（繁：國）内航班机位都是分开停靠，不能跨区，否则会在管理上造成混乱。

尽量提高澳门新葡京航班的靠桥率是每个机场希望看到的，机场会采取一些手段缩短飞机的停靠时间，比如如把中转航班飞机安排在尽（繁体：盡）量靠近安检的近机位。

鉴于以上种种情况，你看到的[拼音：de]空着的登机口（近机位）基本上马上就要有飞机停靠了，或许正在降落，或许正在被拖车拖动。再或者就是你所在澳门威尼斯人的这架飞机今天已经执飞完所有的任务，等你们下了机就不飞了，那也就没必要停靠近机位了。

总之不要想着有什么阴谋论，说跟机场关系不好澳门新葡京的航空公(读：gōng)司的飞机会被安排在远机位，毕竟大家都很忙，没空想这些。

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