美国到中国航班几月开？当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官网看到，达拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直至10月23日
美国到中国航班几月开？
当地时间3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。具体而言，澎湃新闻记者在官（pinyin：guān）网看到，达《繁：達》拉斯航线方面，从达拉斯沃斯堡机场至北京首都机场、上海浦东机场的航线推迟至10月24日复航；从达拉斯沃斯堡机场至香港国际机场的航线推迟至7月2日复航，之后每周保持三班直[读：zhí]至10月23日。
洛杉矶航线方面，从洛杉矶国际机场至北京首shǒu 都机场、上海浦东机场、香港国际机（读：jī）场（繁体：場）的航线推迟至10月24日复航。
此外，在亚洲航线方面，东京、首尔航线均有所调整。从达拉斯沃斯堡机场至东京成田机场的航线航班，从5月7日开始将【练：jiāng】用较小《拼音：xiǎo》的787-8机型取代777-200机型和787-9机型；从达(dá)拉斯沃斯堡机场至东京羽田机场的航线航班，从5月7日开始将用787-8机型来取代777机型；从洛杉矶国际机场至东京羽田机场的航班，从5月7日开始用787-8来取代787-9。
从达拉斯[sī]沃斯堡机场至首尔仁川机场的航班推迟至5月2日复航，并从5月7日开《繁：開》始以787-8来取代787-9。美国另外两（繁体：兩）大航空公司达美航空和美联航仍然维持此前的航班计划不变。
其中，达美航空方面此前宣布，经过慎重考量《liàng》，决定暂时[繁：時]停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中美的直飞航班。
达美航空在中国每周澳门永利运营42个中美航班，包括北京–底特律、北京–西雅图、上海–亚特兰大、上海–底特律、上海–洛杉矶、上海–西雅图之间的每日直飞航班。同时，达美航空将密切关注新型冠状病毒的发展态势，并根据情况（繁体：況）进一步调整航班计划。
美联航方面此前宣布，考虑到新冠肺炎疫情在亚洲多个国家暴发，从3月起减少飞往亚洲国家的航班，并延长中国航班的取消时{pinyin：shí}间。其中，将减少飞往东《繁：東》京、大阪、新加坡、首尔的航班班次，同时选择较小机型完成飞行任务。美联航拟计划取消3月8日至27日之间的芝加哥往返东京航班。此外，还取消飞往中国香港和中国内地的航班延长至4月30日。
不过终《繁：終》于开始有了明朗的消息，随着中国疫情控制工作的快速发展，在宣布《繁：佈》停办半[pinyin：bàn]个多月后，日前美国领事馆恢复了中国地区的签证预约服务！
美国签【繁：籤】证恢复时间确认
美签的恢复时间已经确定了#2直播吧1从2020年2月3日起暂停的美国签证面试[shì]预约终于恢复了。
最早可预约[繁：約]面签(繁：籤)的是沈阳领事馆——将于3月12日恢复面签。目前，美国驻北京、上海、广州、成都、沈阳总领事馆，可预约面签的第一时间如下：
沈阳：3月12日rì
广州：4月16日《pinyin：rì》
成《读：chéng》都：5月4日
上海【练：hǎi】：5月12日
北京：5月18日[读：rì]
值得注意的是，本[练：běn]来美国驻华使馆签证处的工作量就非常大，再加上疫情影响下的大量积压，恐怕这几个月的签【繁体：籤】证预约都会非常紧张。 有需要办签证的小伙伴，一定要尽早预约了。
随着中国国内疫情的逐渐好转，不bù 少航空公司开始复飞停运航线。近日美国旧金山国际机场官网【繁体：網】指出，中国东方航空，中国南方航空和中国国际航空将会恢复从上海，广州和北京[练：jīng]飞往旧金山的有限航班。
据报道称，3月19日，国航将恢复旧金山和北京之间的(pinyin：de)航班，下(xià)午12:20抵达，下午2:50起飞；频率尚未公布。南航将恢复每周四班往返于旧金山和广州的航班；飞(繁体：飛)行时间各不相同。
3月yuè 29日，中国东方航空将恢复从旧金山到上海的每日一班航班，上午（拼音：wǔ）10:30抵达，下午1:00出发。
但值得注意的是，虽然航班在恢复，但到达美国后还是要(yào)隔离至少14天。机场同(繁体：衕)时强调，仍旧会执行对中国的旅游禁令。
基于疫情，目前很多航空公司都对中美航线进行了调整，那么[繁：麼]目前中美往返航线到【读：dào】底还有哪些，而又有哪些航空公司还能飞呢？
Delta达美航空公司{sī}取消所有中美航班至5月开云体育31日的全部中美航线。#2A如果您的航班被取消，Delta达美航空会发送短信息提示旅客。
American Airlines 美国航空
洛杉《读：shān》矶#28LAX#29/达拉斯(pinyin：sī)#28DFW#29 至 北京#28PEK#29/上海#28PVG#29：暂停服fú 务至2020年10月23日
洛杉矶#28LAX#29 至 中国HONGKONG#28HKG#29：暂停服务至2020年10月23日【拼音：rì】
达拉斯#28DFW#29 至 中国HONGKONG#28HKG#29：暂(繁：暫)停服务至2020年7月1日；
United Airlines 美联【繁：聯】航
所有美国往来中国北京、成《读：chéng》都、上海[pinyin：hǎi]、HONGKONG的航班：取消航班2020年2月6日-4月31日
Air Canada 加（pinyin：jiā）拿大航空
多伦多、蒙特利尔、温wēn 哥华往来中国北京，上海的航班：取消【pinyin：xiāo】航班至2020年4月30日
多伦多往来中国(繁体：國)HONGKONG航班：取消航班至2020年5月31日；
温（繁体：溫）哥华-中国HONGKONG航班保留。
东皇冠体育[繁：東]方航空
上海（PVG）-纽约（繁体：約）#28JFK#29 每周三班
上海（PVG）-洛杉矶#28LAX）每周四[练：sì]班
上海（PVG）-芝加哥{拼音：gē}（ORD） 每周五一班
海南【nán】航空
暂时（繁体：時）取消 2月1日-3月31日期间北[pinyin：běi]美、欧洲、东南亚、日本、中国台湾部分航班。航班取消的旅客可免费变更一年《读：nián》内同航班一次。如购买的是往返程、多段行程，则仅有其中一段可免费改期。
四川[练：chuān]航空
停飞2月9日后的所有中美航线（成都-济南/杭州-洛{读：luò}杉矶）
厦shà 门航空
福州（FOC）-纽约（JFK） 一周三sān 班；
青岛（TAO）-洛杉矶（LAX）一周三[练：sān]班
厦门（XMN）- 洛杉矶（LAX）一周一(pinyin：yī)班
中国《繁：國》国际航空
北京#28PEK#29-洛杉矶#28LAX#29-旧金山#28SFO#29 往返 ：保留每周二[练：èr]/四/五/日航班[读：bān]；
北京#28PEK#29-纽约#28JFK#29 -华(huá)盛顿（IAD） 往返 ：保留每周一/三/六航班；
洛世界杯（pinyin：luò）杉矶#28LAX#29-北京#28PEK#29 4月9日后，每日一班
南（拼音：nán）方航空
沈阳[繁体：陽]（SHE）-洛杉矶（LAX） 一周三班
广州（CAN）-洛杉矶（LAX）一周三班《bān》
广（繁体：廣）州（CAN）-纽约#28JFK#29 一周三班
海(pinyin：hǎi)航 HU
美国线4月开始恢复部分Y舱订（繁体：訂）座，5月份开始显示正常，但还没有详细【繁体：細】的复飞计划，建议(繁体：議)北美除了多伦多航线外的不要考虑HU。
中国国际航空公司北美地区总经理池志航表示，疫情爆发，美国的航空公司全部停止通航，为了保持中美两国之间的航空桥梁，国航必须保持(pinyin：chí)通航，用池志航的话讲，“飞机(jī)上挂着国旗，那不是闹着玩的”。他也坦言，在《拼音：zài》这种情况下继续通航，从商业角度来说，就是“自杀”的行为，但是国航做事不能只看钱，应该看到国航的社会责任和历史使命，自从1981年1月与美国通航至今将近40的年头，国航成为第一家中美之间的承运人。
在商讨和调整航班计划过程中，国(guó)航付出了巨大努力，最后确定的方案是，每天都要有一个航班往返于中美之间，要兼顾美国东西两岸，包括政治中心、经济中心以及华人聚集的地区。在商业运行特别困难的情况下，国航实行串飞方案，暨“北京——洛杉矶——旧金山——洛杉矶——北京（每周四个班次）、北京——纽约——华盛顿——纽约——北京（每 周三个班次）”，两天航线交叉进行，保证每周七天都有航班往【拼音：wǎng】返于中美两国。同时加上国航在美国的合作航空公司，基本能实现覆盖全美各地往返于中美两国。也实现了在疫情危机的情况下，中美之间航空不间断。
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