马自达《繁体：達》的车档次很低吗?

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马自达323怎么样？

这辆车已经停产多年了。内饰看起来有点旧。不同的人有不同的意见。但做工不错。毕竟10多万辆车的油耗并不高

他们中有七八个表现很好。即使开了多年车，也比合资品牌的新车抵抗力更强。包括发动机和澳门博彩变速箱在内的大部分零部件都是从海南马自达进口的。它们是非常经典的【de】车，而且它们也值得改装，马3似乎是323的替代品。如今的海富星在外观和内饰上都与323相同，只是标志不同，但内脏都是海马自主研发的

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ZM发动机1和6是日本原装马自达发动机。我不能忍受假装理lǐ 解。变速箱也是进口的。这是一个完美的匹配ZM发动机。后[拼音：hòu]来，福美来(繁：來)用的是t型发动机

前323发动机1.6为ZM，1.8为FP马自达FP/Fs发动机。它属于马自达F系列发动机，也是本系列的最后一款车型。2003年后，这一系列发动机被马自达新开发的MZR发动机完全取代。排量为2.0L的FS发动机首次用于1993年的马自达626和马自达mx-6。这种模式一直持续改进到2003年

海南马自达1.6和1.8是2006澳门博彩年底之前的日本原装机器。也就是说，它们仍然是马自达的标准车型，而后者成为国产车型。他们以前也吸收了马自达的优点和传统，但是机器没有日本原装的好，最好的是1.8dx，但是油耗比较高。动力不错。发动机的电子控制《繁体：製》系统有故障

一般来说，传感器有问题。2004年澳门伦敦人生产的马自达323发动机是从日本进口的。我是从海马出来的。只是从2006年8月开始[pinyin：shǐ]的第二代福美来开始，那部分进口发动机和新安装的哈东同时消耗一台（即日本三菱技术）发动机，直到消耗掉全部马自达原装发动机，也就是323停产。

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