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长沙哪里有进口本田摩托车？
长沙市的火车南站有个二手市场。里面有机车。川奇、HONDA、YAMAHA、SUZUKI的250、400、800的我都见过。在炫影车行。也有卖南站的车都8成新。炫影有全新车。不过价格真的《读：de》高得变态
原汁原味日本进口150cc摩托车，有何推荐？
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可能这位朋友不太了解目前国内日系进口摩托车市场的现状澳门金沙，骠骑府简单为这位朋友讲解下。这位朋友大概是问有哪些150cc排量的进口日系摩托车是日本原产，对吗？很可《pinyin：kě》惜，一辆也没有，因此没有推荐。
即(读：jí)便是150cc澳门威尼斯人排量的进口其他国家生产和组装的日系品牌摩托车，国内也找不到一款。
在国三排放时代，雅马哈曾经有过一款150cc排量的仿赛——R15，这款车曾经引进国内销售过，属于进口车，但是很可惜销量很一般，后来雅马哈在国内(繁体：內)升级了国四排放以后，就停止了这款车的引进，所以现阶段国内没有150cc排量级别的日系进口车，更别提还[繁体：還]是日本本土原产。
与其他欧美品牌一样，日系四家品牌也将技术含量低的小排量车型的生产放在了海外，原因很简单——降低成本。尤其是东南亚和南亚几个国家，例如泰国，印尼几个东盟国家和印度等等南亚澳门新葡京国家，这些国家人口基数较大，经济相对落后，工业基础差，但是人工和土地便宜，将本来利润就不大的小排量摩托车转移到这些地方生产，能够挣到钱，而如果是在日本本土生产，小排量车型微薄的利润不足以养活人工价格高昂的生产工人。那么势必就会提高价格，但是这样一来的话，也就失去了竞争力，基本就是这个意思吧，骠骑府说的不是那么详细，你也没必要知道《练：dào》的那么透彻，只要懂得差不多这个原因就行了。
上图就是雅马哈在印尼的生产厂所生产《繁：產》的车型，绝大多数都皇冠体育是小排量的踏板和弯梁车，这个符合当地的市场消费习惯，东南亚就是踏板和弯梁的天堂，而印尼也是东南亚几个国家里面人口基数最大的，最近几年印尼摩托车市场也是增长形势喜人，在当地生产，就近销售非常合情合理。
好了，这个问题就到这里，欢迎关注骠骑府！
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