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喇叭(读:bā)保护电路原理图

2025-03-17 15:09:01Home-FurnishingsHome

汽车喇叭在什么情况下要接继电器?汽车后改装大功率喇叭时,需要加一个继电器。其实汽车上自带一个喇叭继电器,但是电流小用大功率喇叭后原车继电器触点寿命会缩短。其实最早的汽车喇叭并不要需要继电器功率小,就像今天的摩托车喇叭一样,方向盘中间的喇叭开关完全可以胜任

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汽车喇叭在什么情况下要接继电器?

汽车后改装大功率喇叭时,需要加一个继电器。其实汽车上自带一个喇叭继电器,但是电流小用大功率喇叭后原车继电器触点寿命会缩短。

其实最早的汽车喇叭并不要需要继电器功率小,就像今天的摩托车喇叭(读:bā)一样,方向盘中间的喇叭开关完全可以胜任。但是现在澳门永利汽车方向盘功能越来越多,滑盘已经不能胜任多种信号传输。为了传递更多的信号方向盘则采用游丝来传输信号,喇叭也是如此。上图就是游丝,也是排线的一种,只能传输信号 直接控制喇叭就会被烧断

因此现代汽{qì}车上都配备了喇叭继电器用小电流来控制大电流。后改装的汽车喇叭功率大,稳妥起见大多数情况下加装喇叭都要额外加装喇叭继电器:原来的喇叭线直接控制继电器通断开云体育即可,电路图如下:按下喇叭按钮后,喇叭继电器把电瓶正极与喇叭正极接通。大电流流过后加装的继电器没有流过原车的继电器,从而保护了原车继电器触点不被大电流烧蚀。

汽车蜗牛喇叭继电器怎么接?

汽车喇叭用继电器,无非是因为喇叭功率过大导致的。某些汽车采用单只喇叭,功率小,并不需要继电器,只用方向盘中间的喇叭按钮就可以控制喇叭通断。而而蜗牛等双音喇叭功率较大,工作电流在15A以上,如果加装继电器那么喇叭按钮触点很容易被烧坏。加装大功率喇叭也是如此,为了稳妥应该加装喇叭继电器

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我们看一下喇叭电路图:双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的,喇叭按钮控制的是继电(繁:電)器线圈。继电世界杯器线圈通电后内部两个触点接通,相当于一个大电流开关。喇叭一端与电源正极连接,另一端则是通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器,也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断

加装继电器也是如此的原理:上面这张图已经与实物连接图没什么区别了,也更加直观。加装时可以把原来的喇叭卸掉,原来的两根喇叭线有一根是正极,通过保险丝与电瓶正极相连的,并且是不受控制的。可以用万用表辨别,也可以用小灯泡#28试灯#29来辨别。万用表辨别方法,直流档位,黑色表笔接任意地

红色表笔分别去测量两根线,有电压显示#2812V#29的那根线即为正极。灯泡测试(繁体:試)则是一端接地另一端去测量两(liǎng)根线,亮灯那根为正极。剩下那根就是{shì}喇叭按钮控制的负极。

如果采用的铁(繁体:鐵)壳继电器,那么正极与B端连接。H端与喇叭(bā)一端连接,喇叭另一端可靠接地即可。喇叭按钮控制的负极则与S端连接。如果是塑壳继电器,那么找到喇叭正极线与继电器86脚、蜗牛喇叭一端直接连接

喇叭控制的负极线则与继电器85脚连接,蜗牛喇叭另一端与继电器87脚连接。继电器30脚直接可靠接地即可。下面看看继电器工作原理:85、86脚为继电器控制线圈,30、87脚则直播吧是开关触点。线圈通电后产生磁力,磁力吸住衔铁,衔铁上的动触点把下方的静[jìng]触点接通

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皇冠体育样继电器的[读:de]30、87脚之间接通。

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