a4l大灯撞【读：zhuàng】

汽车引擎盖和左前大灯之间的间隙过大,会对油耗,或者是噪音,又或对内部设备有影响吗？不知道你是老POLO，还是劲情劲取，老POLO的机盖跟大灯之间的缝隙是有点大的，劲情劲取就小一点，只要是原厂的灯，对渗

汽车引擎盖和左前大灯之间的间隙过大,会对油耗,或者是噪音,又或对内部设备有影响吗？

不知道你是老POLO，还是劲情劲取，老POLO的机盖跟大灯之间的缝隙是有点大的，劲情劲取就小一点，只要是原厂的灯，对渗水没有影响的，对发动机内部也没有影响，至于你说的油耗、噪音等等，都没有什么影响，唯一的影响就是影响美观，你可以到维修站让他们给你调整一下就好啦，

发动机引擎盖缝隙不论什么车都会有，而且即使高端豪车也有很多车型存在两侧缝隙不同甚至缝隙存在误差的情况，流水线生产的工业产品不可能做到极限的一致。

如上图所示这是巴依尔某开云体育款售价超过50万的车，缝隙依旧能塞进手指但对侧缝隙却很小，重点是这台车还是展车，然而这又能说明说明问题呢？无非是装配环节没《繁：沒》有特别精细，但并不影响这台车有良好的性能和不错的驾乘质感，所以对于这种细节不用过于介意否则99%的车落地都需要钣喷。

不过幸运飞艇特别介意或者引擎盖存在高低落差的话可以尝试调整调节旋钮修正，或(读：huò)者调整塑料杠皮的固定锚点再或者敲一敲引擎盖固定杆。

引擎盖或者与水箱上部的车架上会对称预留几枚调(繁体澳门新葡京：調)节旋钮，这几个旋钮是可以旋转调整高度的，旋钮调节越紧引擎盖和叶子板的缝隙会越小、反之越大，通过数次调节对比可以解决引擎盖两侧存在高低落差的情况；而且往低了调整一般缝隙也会适当减小，有一定效果但还做不到极端。

除了橡胶旋钮的调节以外其他办法对车辆多数有些损伤，调整杠皮的固定点有一定效果但对塑料固定位置需要进行改造，弄不好的话有可能导致杠皮变形；调整引擎盖固定杆需要硬掰，弄不好也会伤车漆，这些方式多少有些得不偿失了。

除了修正以外也可以尝试用密封条遮丑，在引擎盖内侧的外沿直接贴上一圈橡胶[繁体澳门永利：膠]密封条在盖上引擎盖之后密封条挤压后可以填充满缝隙，对于深色车来说视觉效果有一定提升、浅色车反差过大不建议使用。

汽车外观的细节不用过于在意，新鲜不过半年之后刮刮蹭蹭也就没有感觉了，只要养护好漆面、亮度足够高一般没人会在意细节，事实也基本也只有自己会去看那些缝隙。个人观点、仅供参考。